《汽车工业研究》是一本由中国第一汽车集团有限公司主办的工业学术刊物,该杂志为季刊,面向国、内外公开发行。主要报道工业相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为工业研究事业的发展作贡献。
《汽车工业研究》杂志一级发文领域主要有:经济管理、交通运输工程、机械工程、文化科学、环境科学与工程、自动化与计算机技术、政治法律、一般工业技术、电气工程、建筑科学。二级发文领域主要有:经济管理 / 产业经济、交通运输工程 / 道路与铁道工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、经济管理 / 国民经济、经济管理 / 企业管理、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、环境科学与工程 / 环境工程、经济管理 / 金融学、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了特稿、报告、研究、管理、调查、新能源、观察、趋势、研发、零部件、红旗时刻等栏目,反映工业领域科研成果和工业实践经验,为工业工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 重庆市自然科学基金 | 8 |
2 | 重庆市教委科研基金 | 2 |
3 | 广西壮族自治区科学研究与技术开发计划 | 2 |
4 | 中央级公益性科研院所基本科研业务费专项 | 2 |
5 | 国家科技支撑计划 | 2 |
6 | 国家自然科学基金 | 2 |
7 | 湖北省教育厅科学技术研究项目 | 2 |
8 | 教育部人文社会科学研究基金 | 2 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 重庆市自然科学基金(CSTC2013yykfB0184) | 8 |
2 | 广西壮族自治区科学研究与技术开发计划(1298027-5... | 1 |
3 | 国家高技术研究发展计划(2011AA11A260) | 1 |
4 | 国家自然科学基金(51305472) | 1 |
5 | 江西省社会科学“十二五”规划项目(11YJ21) | 1 |
6 | 教育部人文社会科学研究基金(11YJA630064) | 1 |
7 | 教育部人文社会科学研究基金(12YJA790099) | 1 |
8 | 中央高校基本科研业务费专项资金(CDJSK10027) | 1 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 中国汽车技术研究中心 | 189 |
2 | 武汉理工大学 | 102 |
3 | 中国第一汽车集团公司 | 71 |
4 | 东风汽车有限公司 | 67 |
5 | 国家信息中心 | 36 |
6 | 同济大学 | 25 |
7 | 清华大学 | 22 |
8 | 《汽车工业研究》编辑部 | 18 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 汽车;汽车产业;汽车工业;车工;中国汽车 |
2 | 汽车;车工;汽车工业;中国汽车;企业 |
3 | 汽车;汽车工业;车工;企业;文化 |
4 | 汽车;汽车工业;车工;车市;汽车市场 |
5 | 汽车;车市;汽车市场;乘用车;汽车工业 |
6 | 汽车;电动;电动汽车;商业模式;汽车品牌 |
7 | 汽车;中国汽车;零部件;车工;汽车工业 |
8 | 汽车;汽车工业;车工;汽车工业研究;汽车行业 |