汽车科技杂志简介
- 主管单位：东风汽车集团有限公司
- 出版周期：双月刊
- 出版语言：中文
- 主办单位：东风汽车集团有限公司
- 国际刊号：1005-2550
- 类别：工业
- 创刊时间：1973
- 国内刊号：42-1323/U
- 全年订价：¥ 290.00
- 出版地区：湖北
- 曾用名：二汽科技
- 邮编：430056
《汽车科技》是一本由东风汽车集团有限公司主办的工业学术刊物，该杂志为双月刊，面向国、内外公开发行。主要报道工业相关领域的研究成果与实践，该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点，加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果，使国内外同行能及时、方便地查阅、引用，为工业研究事业的发展作贡献。
《汽车科技》杂志一级发文领域主要有：交通运输工程、机械工程、经济管理、金属学及工艺、自动化与计算机技术、一般工业技术、动力工程及工程热物理、电气工程、理学、环境科学与工程。二级发文领域主要有：交通运输工程 / 道路与铁道工程、机械工程 / 车辆工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、经济管理 / 产业经济、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、动力工程及工程热物理 / 动力机械及工程、自动化与计算机技术 / 计算机应用技术、一般工业技术 / 材料科学与工程、金属学及工艺 / 金属学、自动化与计算机技术 / 控制科学与工程。该杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，开设了优秀科技论文、新车测评等栏目，反映工业领域科研成果和工业实践经验，为工业工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
汽车科技期刊荣誉
学术热点分析
影响因子和被引次数
期刊他引率和平均引文率
影响因子：指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率，是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高，代表着期刊的影响力越大。
被引次数：指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多，说明这篇论文影响力越大，论文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次数中，被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是：他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率：指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
主要资助项目分析
| 序号 | 资助项目 | 文献量 |
| 1 | 国家自然科学基金 | 46 |
| 2 | 国家高技术研究发展计划 | 41 |
| 3 | 湖北省教育厅科学技术研究项目 | 9 |
| 4 | 安徽省自然科学基金 | 6 |
| 5 | 国家科技支撑计划 | 6 |
| 6 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 6 |
| 7 | 湖北省自然科学基金 | 5 |
| 8 | 国家科技重大专项 | 3 |
主要资助课题分析
| 序号 | 资助课题 | 文献量 |
| 1 | 国家自然科学基金(50975212) | 6 |
| 2 | 国家高技术研究发展计划(2006AA110101) | 5 |
| 3 | 国家自然科学基金(50975071) | 4 |
| 4 | 国家高技术研究发展计划(2006AA11A128) | 3 |
| 5 | 安徽省自然科学基金(1208085QF118) | 3 |
| 6 | 国家自然科学基金(50176006) | 3 |
| 7 | 海南省教育厅科研基金(Hj2010-02) | 3 |
| 8 | 上海市教育委员会重点学科基金(J50503) | 3 |
主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 |
| 1 | 东风汽车公司 | 654 |
| 2 | 东风汽车有限公司 | 229 |
| 3 | 湖北汽车工业学院 | 171 |
| 4 | 合肥工业大学 | 136 |
| 5 | 武汉理工大学 | 122 |
| 6 | 国家汽车质量监督检验中心 | 89 |
| 7 | 东风汽车工程研究院 | 83 |
| 8 | 华中科技大学 | 82 |
相关发文主题分析
| 序号 | 相关发文主题 |
| 1 | 汽车；发动机；计算机；越野；汽车工业 |
| 2 | 汽车；发动机；商用车；客车；柴油 |
| 3 | 汽车；发动机；企业；汽车工业；车工 |
| 4 | 汽车；有限元；仿真；模态；模态分析 |
| 5 | 汽车；客车；发动机；电动；仿真 |
| 6 | 汽车；变速；变速箱；乘用车；手动变速 |
| 7 | 汽车；发动机；汽车发动；汽车发动机；弹簧 |
| 8 | 汽车；发动机；电动；汽车发动；汽车发动机 |
汽车科技期刊文献
- 基于Cruise的乘用车动力性经济性仿真及优化 作者：黄凡; 孙国庆；上汽通用汽车有限公司武汉分公司; 武汉430200; 东风汽车公司技术中心; 武汉430058；
- 预折管的耐撞性分析和多目标参数优化 作者：刘菲; 钱立军; 谷先广；合肥工业大学汽车与交通工程学院; 合肥230009；
- 某越野车整车姿态参数化设计 作者：韩伟; 张和明; 叶建伟; 安琴; 周璇；东风汽车集团有限公司技术中心; 武汉430058; 陆军装备研究院通用装备技术研究所; 北京102202；
- 乘用车悬架参数对制动跑偏性能影响的研究 作者：王博文; 刘立刚; 任凯；泛亚汽车技术中心有限公司; 上海201201；
- 永磁同步电机相关整车应用特性的研究 作者：何浩; 张洪雷; 彭庆丰; 龚春忠；浙江合众新能源汽车有限公司试制试验部; 嘉兴314000; 浙江清华长三角研究院新能源汽车研发中心; 嘉兴314000；
- 基于车联网的车辆被盗协寻功能的开发及应用 作者：马钰嘉; 向巍; 李衡辉; 冯朝曦; 乔小河；神龙汽车有限公司技术中心; 武汉430056；
- 商用车变速箱传动效率分析与计算 作者：杜春鹏; 闵运东; 王佳; 李剑平；东风商用车有限公司; 武汉430056；
- 国内某车型小偏置碰撞假人伤害分析与研究 作者：刘宏达; 李永刚; 雷斌; 楼植杨; 王森；国家汽车质量监督检验中心(襄阳); 襄阳441004；
