汽车零部件杂志简介
- 主管单位：中华人民共和国科学技术部
- 出版周期：月刊
- 出版语言：中文
- 主办单位：中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司
- 国际刊号：1674-1986
- 类别：机械
- 创刊时间：2006
- 国内刊号：11-5661/TH
- 全年订价：¥ 340.00
- 出版地区：北京
- 邮编：100080
《汽车零部件》是一本由中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司主办的机械学术刊物，该杂志为月刊，面向国、内外公开发行。主要报道机械相关领域的研究成果与实践，该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点，加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果，使国内外同行能及时、方便地查阅、引用，为机械研究事业的发展作贡献。
《汽车零部件》杂志一级发文领域主要有：机械工程、交通运输工程、经济管理、自动化与计算机技术、化学工程、一般工业技术、金属学及工艺、电子电信、电气工程、建筑科学。二级发文领域主要有：交通运输工程 / 道路与铁道工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、经济管理 / 产业经济、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、机械工程 / 机械制造及自动化、经济管理 / 国民经济、自动化与计算机技术 / 计算机应用技术、自动化与计算机技术 / 控制科学与工程、经济管理 / 企业管理。该杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，开设了研究与开发、市场与信息、检测与维修、动态与综述等栏目，反映机械领域科研成果和机械实践经验，为机械工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
汽车零部件期刊荣誉
学术热点分析
影响因子和被引次数
期刊他引率和平均引文率
影响因子：指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率，是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高，代表着期刊的影响力越大。
被引次数：指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多，说明这篇论文影响力越大，论文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次数中，被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是：他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率：指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
主要资助项目分析
| 序号 | 资助项目 | 文献量 |
| 1 | 国家自然科学基金 | 33 |
| 2 | 湖北省教育厅科学技术研究项目 | 12 |
| 3 | 国家高技术研究发展计划 | 8 |
| 4 | 国家科技支撑计划 | 8 |
| 5 | 广西科技计划项目 | 5 |
| 6 | 浙江省教育厅科研计划 | 5 |
| 7 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 5 |
| 8 | 广东省自然科学基金 | 4 |
主要资助课题分析
| 序号 | 资助课题 | 文献量 |
| 1 | “核心电子器件、高端通用芯片及基础软件产品”国... | 2 |
| 2 | 河南省科技攻关计划(092102210144) | 2 |
| 3 | 佛山市科技攻关项目([2012]120) | 2 |
| 4 | 湖南省大学生研究性学习与创新性实验计划项目([20... | 2 |
| 5 | 十堰市科技攻关项目(2011030) | 2 |
| 6 | 中央高校基本科研业务费专项资金(2011HGEL0003) | 2 |
| 7 | 贵州省工业攻关项目(GY2011) | 1 |
| 8 | 贵州省工业攻关项目(GZ2011) | 1 |
主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 |
| 1 | 《汽车零部件》编辑部 | 124 |
| 2 | 长城汽车股份有限公司 | 124 |
| 3 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 112 |
| 4 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 101 |
| 5 | 中国汽车技术研究中心 | 99 |
| 6 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 64 |
| 7 | 中国汽车工业协会 | 59 |
| 8 | 武汉理工大学 | 58 |
相关发文主题分析
| 序号 | 相关发文主题 |
| 1 | 汽车；零部件；汽车零部件；零部件技术；科技期刊 |
| 2 | 汽车；制动；车型；有限元；车身 |
| 3 | 汽车；车身；车型；轻量；轻量化 |
| 4 | 发动机；汽车；优化设计；电动；排气 |
| 5 | 汽车；电池；燃料电池；混合动力；座椅 |
| 6 | 汽车；整车；结构优化；车型；乘用车 |
| 7 | 车轮；铝合金车轮；汽车；出口；出口额 |
| 8 | CATIA；参数化；汽车；齿轮；有限元 |
汽车零部件期刊文献
- 基于实验和仿真的深度混合动力系统电机油泵振动响应分析及优化 作者：徐章禄; 袁晶; 张彤；科力远混合动力技术有限公司; 上海310025；
- 为了实现"人停车不停",埃克森美孚不断推出创新产品 作者：俞庆华；不详；
- 汽车半轴吸振器的减振性能研究 作者：李灿; 韩冬冬; 陈昭；中国汽车技术研究中心有限公司; 天津300300; 湖北汽车工业学院; 湖北十堰442000；
- 基于DynaForm的高强钢液压拉深成形数值模拟研究 作者：陈明；东风柳州汽车有限公司; 广西柳州545000；
- 一种基于功能安全的电机控制位置检测算法改进 作者：王瑛; 强巨光；奇瑞新能源汽车技术有限公司; 安徽芜湖241002；
- 普利司通宣布将收购TomTom旗下远程车载信息处理业务 作者：俞庆华；不详；
- 电动汽车主动悬架控制系统设计与仿真 作者：宋森楠；宁波工程学院机械工程学院; 浙江宁波315211；
- 宝马集团与戴姆勒股份公司将联手开发下一代自动驾驶技术 作者：俞庆华；不详；
