《汽车实用技术》是一本由陕西省汽车工程学会主办的机械学术刊物,该杂志为半月刊,面向国、内外公开发行。主要报道机械相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为机械研究事业的发展作贡献。
《汽车实用技术》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、机械工程、文化科学、经济管理、一般工业技术、自动化与计算机技术、建筑科学、动力工程及工程热物理、金属学及工艺、电气工程。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、机械工程 / 车辆工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、文化科学 / 教育学、经济管理 / 产业经济、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、一般工业技术 / 材料科学与工程、文化科学 / 职业技术教育学、文化科学 / 教育技术学、文化科学 / 高等教育学。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育等栏目,反映机械领域科研成果和机械实践经验,为机械工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 97 |
2 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 20 |
3 | 国家级大学生创新创业训练计划 | 19 |
4 | 辽宁省教育厅科学基金 | 18 |
5 | 安徽省高校省级自然科学研究项目 | 18 |
6 | 江西省教育厅科学技术研究项目 | 13 |
7 | 河南省科技攻关计划 | 13 |
8 | 博士科研启动基金 | 12 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家级大学生创新创业训练计划(201310720013) | 12 |
2 | 辽宁省教育厅科学基金(L2013253) | 11 |
3 | 国家自然科学基金(51335009) | 4 |
4 | 国家高技术研究发展计划(2012AA111711) | 3 |
5 | 国家级大学生创新创业训练计划(201210347010) | 3 |
6 | 河南省教育厅科学技术研究重点项目(13A460693) | 3 |
7 | 广西壮族自治区自然科学基金(2012GXNSFAA053207) | 2 |
8 | 河南省科技攻关计划(112102210104) | 2 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 1280 |
2 | 长安大学 | 808 |
3 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 558 |
4 | 辽宁工业大学 | 241 |
5 | 中国汽车技术研究中心 | 219 |
6 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 156 |
7 | 江铃汽车股份有限公司 | 151 |
8 | 山东华宇工学院 | 129 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 汽车;发动机;变速;车型;轻型 |
2 | 汽车;驾驶;电动;仿真;电动汽车 |
3 | 汽车;轻型;卡车;载货;发动机 |
4 | 汽车;仿真;电动;驾驶;悬架 |
5 | 汽车;电动;能源;电动汽车;新能源 |
6 | 汽车;发动机;车型;电动;电池 |
7 | 汽车;模态;有限元;轻卡;SUV |
8 | 汽车;教学;课程;教学改革;课程教学 |