《汽车与配件》是一本由上海百联汽车服务贸易有限公司主办的工业学术刊物,该杂志为半月刊,面向国、内外公开发行。主要报道工业相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为工业研究事业的发展作贡献。
《汽车与配件》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、机械工程、经济管理、自动化与计算机技术、化学工程、环境科学与工程、文化科学、一般工业技术、建筑科学、电子电信。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、经济管理 / 产业经济、经济管理 / 国民经济、经济管理 / 企业管理、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、环境科学与工程 / 环境工程、一般工业技术 / 材料科学与工程。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了编者、专题、足迹、热点、趋势、研究、政策、企业、观点、管理、维修等栏目,反映工业领域科研成果和工业实践经验,为工业工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家科技支撑计划 | 3 |
2 | 国家自然科学基金 | 1 |
3 | 国际科技合作与交流专项项目 | 1 |
4 | 上海市科学技术委员会资助项目 | 1 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家科技支撑计划(2011BAF11B05) | 1 |
2 | 国家自然科学基金(51175342) | 1 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 中国汽车技术研究中心 | 502 |
2 | 同济大学 | 250 |
3 | 解放军汽车管理学院 | 90 |
4 | 上海大众汽车有限公司 | 81 |
5 | 东风汽车有限公司 | 73 |
6 | 中国第一汽车集团公司 | 61 |
7 | 广州威尔森信息科技有限公司 | 58 |
8 | 中国汽车工业协会市场贸易委员会 | 48 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 汽车;汽车产业;能源;新能源;车市 |
2 | 汽车;发动机;汽油;汽油机;轿车 |
3 | 汽车;轿车;汽车发动;汽车发动机;发动机 |
4 | 汽车;轿车;桑塔纳;发动机;桑塔纳轿车 |
5 | 汽车;汽车工业;发动机;车工;载货 |
6 | 汽车;CA141;车工;汽车工业;轻型 |
7 | 汽车;能源;新能源;车市;销量 |
8 | 乘用车;乘用车销售;排行;排行分析;轿车 |