汽车与运动杂志简介
- 主管单位：人民日报社
- 出版周期：月刊
- 出版语言：中文
- 主办单位：《中国汽车报》社有限公司
- 国际刊号：1673-0798
- 类别：交通
- 创刊时间：2005
- 国内刊号：11-5325/U
- 全年订价：¥ 316.00
- 出版地区：北京
- 邮编：100142
《汽车与运动》是一本由《中国汽车报》社有限公司主办的交通学术刊物，该杂志为月刊，面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践，该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点，加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果，使国内外同行能及时、方便地查阅、引用，为交通研究事业的发展作贡献。
《汽车与运动》杂志一级发文领域主要有：交通运输工程、机械工程、经济管理、文化科学、化学工程、自动化与计算机技术、建筑科学、轻工技术与工程、农业科学、电子电信。二级发文领域主要有：交通运输工程 / 道路与铁道工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、经济管理 / 产业经济、文化科学 / 体育学、文化科学 / 体育训练、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、化学工程 / 橡胶工业、电子电信 / 信息与通信工程。该杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，开设了常规栏目_卷首语、常规栏目_言论、先锋试驾、特别策划、常规栏目等栏目，反映交通领域科研成果和交通实践经验，为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
汽车与运动期刊荣誉
学术热点分析
影响因子和被引次数
期刊他引率和平均引文率
影响因子：指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率，是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高，代表着期刊的影响力越大。
被引次数：指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多，说明这篇论文影响力越大，论文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次数中，被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是：他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率：指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 |
| 1 | 数码赛车联盟 | 14 |
| 2 | 《汽车与运动》编辑部 | 14 |
| 3 | 吉林大学 | 8 |
| 4 | 上海交通大学 | 3 |
| 5 | 中国汽车技术研究中心 | 2 |
| 6 | 北京体育大学 | 1 |
| 7 | 清华大学 | 1 |
| 8 | 上海大众汽车有限公司 | 1 |
相关发文主题分析
| 序号 | 相关发文主题 |
| 1 | 游戏；模拟游戏；帝国；FORMULA；越野 |
| 2 | 汽车；驾驶；中国汽车；汽车运动；阿隆索 |
| 3 | 气动；气动力；空气动力；赛车；空气动力学 |
| 4 | 汽车；品格；汽车动力；悼念；整车 |
| 5 | 特斯拉；电动；汽车；政府；政府补贴 |
| 6 | 田径；田径运动；跑步；千里之行 |
| 7 | 点评；汽油；汽油机；汽油机技术；高压缩比 |
| 8 | 中国人；桑塔纳；大众；山谷；葡萄酒 |
汽车与运动期刊文献
- 商会简介
- 领导寄语
- 百尺竿头,19向上 作者：马爽；不详；
- 不惑之年的达喀尔将走向何方? 作者：孙燕初；《汽车与运动evo》；
- 全联车商组织召开经销商与汽车之家沟通会
- 第四届中国汽车发动机技术大会带来头脑风暴 作者：卫东; 崔凯(摄影)；不详；
- 全联车商与全国工商联人才交流服务中心签订战略合作协议
- CADCC轮值会长联席会暨分支机构表彰会在京召开
