《青海交通科技》是一本由青海省公路学会主办的交通学术刊物,该杂志为双月刊,面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为交通研究事业的发展作贡献。
《青海交通科技》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、建筑科学、经济管理、文化科学、自动化与计算机技术、机械工程、环境科学与工程、政治法律、天文地球、水利工程。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、建筑科学 / 桥梁与隧道工程、经济管理 / 产业经济、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、建筑科学 / 建筑技术科学、经济管理 / 国民经济、文化科学 / 教育学、交通运输工程 / 载运工具运用工程、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、机械工程 / 车辆工程。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了综合、道路桥梁、信息园地等栏目,反映交通领域科研成果和交通实践经验,为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 12 |
2 | 贵州省交通运输厅科技项目 | 6 |
3 | 青海省科技计划项目 | 4 |
4 | 国家科技基础条件平台建设计划 | 3 |
5 | 江西省自然科学基金 | 3 |
6 | 交通部行业联合科技攻关计划项目 | 3 |
7 | 陕西省交通科技项目 | 3 |
8 | 青海省科技厅基金 | 2 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金(51304068) | 1 |
2 | 国家自然科学基金(71361018) | 1 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 青海省交通科学研究院 | 72 |
2 | 长安大学 | 62 |
3 | 青海省交通工程监理处 | 50 |
4 | 兰州交通大学 | 43 |
5 | 青海省海东公路总段 | 32 |
6 | 正平路桥建设股份有限公司 | 30 |
7 | 贵州省交通规划勘察设计研究院 | 29 |
8 | 青海大学 | 26 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 公路;路工;沥青;道路工程;路基 |
2 | 公路;道路工程;路工;沥青;路面 |
3 | 路工;道路工程;公路;监理;公路工程 |
4 | 铁路;轨道交通;城市轨道交通;客流;交通工程 |
5 | 公路;路工;道路工程;沥青;养护 |
6 | 公路;路工;桥梁;道路工程;公路工程 |
7 | 公路;高速公路;边坡;值模拟;数值模拟 |
8 | 建筑;环境影响;混合料;盐渍土;应力 |