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交通规划与技术

英文名称:Transportation Planning And Technology   国际简称:TRANSPORT PLAN TECHN
《Transportation Planning And Technology》杂志由Taylor and Francis Ltd.出版社出版,本刊创刊于1972年,发行周期Bimonthly,每期杂志都汇聚了全球工程技术领域的最新研究成果,包括原创论文、综述文章、研究快报等多种形式,内容涵盖了工程技术的各个方面,为读者提供了全面而深入的学术视野,为工程技术-TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY事业的进步提供了有力的支撑。
中科院分区
工程技术
大类学科
0308-1060
ISSN
1029-0354
E-ISSN
预计审稿速度: 约12.0个月
杂志简介 期刊指数 WOS分区 中科院分区 CiteScore 学术指标 高引用文章

交通规划与技术杂志简介

出版商:Taylor and Francis Ltd.
出版语言:English
TOP期刊:
出版地区:ENGLAND
是否预警:

是否OA:未开放

出版周期:Bimonthly
出版年份:1972
中文名称:交通规划与技术

交通规划与技术(国际简称TRANSPORT PLAN TECHN,英文名称Transportation Planning And Technology)是一本未开放获取(OA)国际期刊,自1972年创刊以来,始终站在工程技术研究的前沿。该期刊致力于发表在工程技术领域各个方面达到最高科学标准和具有重要性的研究成果。全面反映该学科的发展趋势,为工程技术事业的进步提供了有力的支撑。期刊严格遵循职业道德标准,对于任何形式的抄袭行为,无论是文字还是图形,一旦查实,均可能导致稿件被拒绝。

近年来,来自USA、CHINA MAINLAND、England、Canada、Australia、India、Netherlands、Taiwan、Turkey、South Korea等国家和地区的研究者在《Transportation Planning And Technology》上发表了大量的高质量文章。该期刊内容丰富,包括原创研究、综述文章、专题观点、论文预览、专家意见等多种类型,旨在为全球该领域研究者提供广泛的学术交流平台和灵感来源。

在过去几年中,该期刊保持了稳定的发文量和综述量,具体数据如下:

2014年:发表文章44篇、2015年:发表文章51篇、2016年:发表文章50篇、2017年:发表文章53篇、2018年:发表文章49篇、2019年:发表文章48篇、2020年:发表文章56篇、2021年:发表文章47篇、2022年:发表文章31篇、2023年:发表文章72篇。这些数据反映了期刊在全球工程技术领域的影响力和活跃度,同时也展示了其作为学术界和工业界研究人员首选资源的地位。《Transportation Planning And Technology》将继续致力于推动工程技术领域的知识传播和科学进步,为全球工程技术问题的解决贡献力量。

期刊指数

  • 影响因子:1.3
  • 文章自引率:0.0625
  • Gold OA文章占比:14.00%
  • CiteScore:3.4
  • 年发文量:72
  • 开源占比:0.0896
  • SJR指数:0.472
  • H-index:36
  • SNIP指数:0.606
  • OA被引用占比:0.0846...
  • 出版国人文章占比:0.16

WOS期刊SCI分区(2023-2024年最新版)

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 50 / 72

31.3%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 51 / 72

29.86%

中科院分区表

中科院SCI期刊分区 2023年12月升级版
Top期刊 综述期刊 大类学科 小类学科
工程技术 4区
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技
4区

CiteScore(2024年最新版)

CiteScore 排名
CiteScore SJR SNIP CiteScore 排名
3.4 0.472 0.606
学科类别 分区 排名 百分位
大类:Social Sciences 小类:Geography, Planning and Development Q2 270 / 821

67%

大类:Social Sciences 小类:Transportation Q3 72 / 141

49%

学术指标分析

影响因子和CiteScore
自引率

影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大 。

CiteScore:该值越高,代表该期刊的论文受到更多其他学者的引用,因此该期刊的影响力也越高。

自引率:是衡量期刊质量和影响力的重要指标之一。通过计算期刊被自身引用的次数与总被引次数的比例,可以反映期刊对于自身研究内容的重视程度以及内部引用的情况。

年发文量:是衡量期刊活跃度和研究产出能力的重要指标,年发文量较多的期刊可能拥有更广泛的读者群体和更高的学术声誉,从而吸引更多的优质稿件。

期刊互引关系
序号 引用他刊情况 引用次数
1 TRANSPORT RES REC 85
2 TRANSPORT RES A-POL 55
3 TRANSPORT RES C-EMER 52
4 TRANSPORT PLAN TECHN 39
5 EUR J OPER RES 29
6 TRANSPORT RES B-METH 28
7 TRANSPORTATION 26
8 TRANSPORT RES E-LOG 17
9 TRANSPORT SCI 12
10 J ADV TRANSPORT 11
序号 被他刊引用情况 引用次数
1 SUSTAINABILITY-BASEL 60
2 TRANSPORT PLAN TECHN 39
3 IEEE ACCESS 31
4 TRANSPORT RES A-POL 26
5 TRANSPORT RES REC 25
6 J ADV TRANSPORT 21
7 TRANSPORT RES E-LOG 18
8 TRANSPORT RES D-TR E 15
9 TRANSPORT RES C-EMER 13
10 IEEE T INTELL TRANSP 11

高引用文章

  • Optimization-based study of the location of park-and-ride facilities引用次数:5
  • Investigation of the use of smartphone applications for trip planning and travel outcomes引用次数:5
  • Recognizing metro-bus transfers from smart card data引用次数:5
  • Efficiency in Asian railways: a comparison between data envelopment analysis approaches引用次数:4
  • Coordination problems in container barging in the port of Rotterdam: an institutional analysis引用次数:4
  • Required navigation performance for connected and autonomous vehicles: where are we now and where are we going?引用次数:4
  • The potential health, financial and environmental impacts of dieselgate in Ireland引用次数:4
  • Exploring public bicycle network structure based on complex network theory and shortest path analysis: the public bicycle system in Yixing, China引用次数:4
  • Enhanced delay propagation tree model with Bayesian Network for modelling flight delay propagation引用次数:4
  • Merging ICT and informal transport in Jakarta's ojek system引用次数:4
若用户需要出版服务,请联系出版商:TAYLOR & FRANCIS LTD, 4 PARK SQUARE, MILTON PARK, ABINGDON, ENGLAND, OXON, OX14 4RN。