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当前位置: 首页 SCI 杂志 中科院 4区 土木工程进展(Advances In Civil Engineering)(非官网)

土木工程进展

英文名称:Advances In Civil Engineering   国际简称:ADV CIV ENG
《Advances In Civil Engineering》杂志由Hindawi Publishing Corporation出版社出版,本刊创刊于2008年,发行周期-,每期杂志都汇聚了全球工程技术领域的最新研究成果,包括原创论文、综述文章、研究快报等多种形式,内容涵盖了工程技术的各个方面,为读者提供了全面而深入的学术视野,为工程技术-CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY事业的进步提供了有力的支撑。
中科院分区
工程技术
大类学科
1687-8086
ISSN
1687-8094
E-ISSN
预计审稿速度: 15 Weeks
杂志简介 期刊指数 WOS分区 中科院分区 CiteScore 学术指标 高引用文章

土木工程进展杂志简介

出版商:Hindawi Publishing Corporation
出版语言:English
TOP期刊:
出版地区:Egypt
是否预警:

是否OA:开放

出版周期:-
出版年份:2008
中文名称:土木工程进展

土木工程进展(国际简称ADV CIV ENG,英文名称Advances In Civil Engineering)是一本开放获取(OA)国际期刊,自2008年创刊以来,始终站在工程技术研究的前沿。该期刊致力于发表在工程技术领域各个方面达到最高科学标准和具有重要性的研究成果。全面反映该学科的发展趋势,为工程技术事业的进步提供了有力的支撑。期刊严格遵循职业道德标准,对于任何形式的抄袭行为,无论是文字还是图形,一旦查实,均可能导致稿件被拒绝。

近年来,来自CHINA MAINLAND、USA、South Korea、Australia、Italy、Turkey、Vietnam、Iran、India、Canada等国家和地区的研究者在《Advances In Civil Engineering》上发表了大量的高质量文章。该期刊内容丰富,包括原创研究、综述文章、专题观点、论文预览、专家意见等多种类型,旨在为全球该领域研究者提供广泛的学术交流平台和灵感来源。

在过去几年中,该期刊保持了稳定的发文量和综述量,具体数据如下:

2014年:发表文章0篇、2015年:发表文章0篇、2016年:发表文章0篇、2017年:发表文章44篇、2018年:发表文章619篇、2019年:发表文章713篇、2020年:发表文章1164篇、2021年:发表文章1208篇、2022年:发表文章644篇、2023年:发表文章317篇。这些数据反映了期刊在全球工程技术领域的影响力和活跃度,同时也展示了其作为学术界和工业界研究人员首选资源的地位。《Advances In Civil Engineering》将继续致力于推动工程技术领域的知识传播和科学进步,为全球工程技术问题的解决贡献力量。

期刊指数

  • 影响因子:1.5
  • 文章自引率:0.0555...
  • Gold OA文章占比:99.33%
  • CiteScore:4
  • 年发文量:317
  • 开源占比:0.9909
  • SJR指数:0.435
  • H-index:17
  • 出版撤稿文章占比:0.0028...
  • SNIP指数:0.603
  • OA被引用占比:1
  • 出版国人文章占比:0.7

WOS期刊SCI分区(2023-2024年最新版)

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY SCIE Q3 54 / 91

41.2%

学科:ENGINEERING, CIVIL SCIE Q3 115 / 181

36.7%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY SCIE Q3 58 / 91

36.81%

学科:ENGINEERING, CIVIL SCIE Q3 125 / 181

31.22%

中科院分区表

中科院SCI期刊分区 2023年12月升级版
Top期刊 综述期刊 大类学科 小类学科
工程技术 4区
CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY 结构与建筑技术 ENGINEERING, CIVIL 工程:土木
4区 4区

CiteScore(2024年最新版)

CiteScore 排名
CiteScore SJR SNIP CiteScore 排名
4 0.435 0.603
学科类别 分区 排名 百分位
大类:Engineering 小类:Civil and Structural Engineering Q2 142 / 379

62%

学术指标分析

影响因子和CiteScore
自引率

影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大 。

CiteScore:该值越高,代表该期刊的论文受到更多其他学者的引用,因此该期刊的影响力也越高。

自引率:是衡量期刊质量和影响力的重要指标之一。通过计算期刊被自身引用的次数与总被引次数的比例,可以反映期刊对于自身研究内容的重视程度以及内部引用的情况。

年发文量:是衡量期刊活跃度和研究产出能力的重要指标,年发文量较多的期刊可能拥有更广泛的读者群体和更高的学术声誉,从而吸引更多的优质稿件。

期刊互引关系
序号 引用他刊情况 引用次数
1 CONSTR BUILD MATER 796
2 INT J ROCK MECH MIN 651
3 ENG STRUCT 470
4 TUNN UNDERGR SP TECH 398
5 ADV CIV ENG 331
6 ROCK MECH ROCK ENG 312
7 GEOTECHNIQUE 310
8 ENG GEOL 307
9 COMPUT GEOTECH 303
10 CAN GEOTECH J 265
序号 被他刊引用情况 引用次数
1 ADV CIV ENG 331
2 CONSTR BUILD MATER 72
3 APPL SCI-BASEL 65
4 ADV MATER SCI ENG 37
5 SUSTAINABILITY-BASEL 33
6 SHOCK VIB 28
7 MATERIALS 26
8 IEEE ACCESS 21
9 ENERGIES 19
10 ENG STRUCT 18

高引用文章

  • Image-Based Concrete Crack Detection Using Convolutional Neural Network and Exhaustive Search Technique引用次数:20
  • Influence of Different Advancing Directions on Mining Effect Caused by a Fault引用次数:20
  • Spatialtemporal Characteristics of Tunnel Traffic Accidents in China from 2001 to Present引用次数:17
  • Stability of Close Chambers Surrounding Rock in Deep and Comprehensive Control Technology引用次数:16
  • Numerical Investigation of Load-Carrying Capacity of GFRP-Reinforced Rectangular Concrete Members Using CDP Model in ABAQUS引用次数:16
  • Calculation of Pile Side Friction by Multiparameter Statistical Analysis引用次数:16
  • Characterizing and Modeling the Mechanical Properties of the Cement Mortar Modified with Fly Ash for Various Water-to-Cement Ratios and Curing Times引用次数:16
  • Detection of Surface Crack in Building Structures Using Image Processing Technique with an Improved Otsu Method for Image Thresholding引用次数:14
  • State of the Art Study on Aging of Asphalt Mixtures and Use of Antioxidant Additives引用次数:14
  • Simulation Study on the Dynamic Ventilation Control of Single Head Roadway in High-Altitude Mine Based on Thermal Comfort引用次数:14
若用户需要出版服务,请联系出版商:ADAM HOUSE, 3RD FLR, 1 FITZROY SQ, LONDON, ENGLAND, W1T 5HF。