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运输安全与安保

英文名称:Journal Of Transportation Safety & Security   国际简称:J TRANSP SAF SECUR
《Journal Of Transportation Safety & Security》杂志由Taylor & Francis出版社出版,本刊创刊于2009年,发行周期6 issues/year,每期杂志都汇聚了全球工程技术领域的最新研究成果,包括原创论文、综述文章、研究快报等多种形式,内容涵盖了工程技术的各个方面,为读者提供了全面而深入的学术视野,为工程技术-TRANSPORTATION事业的进步提供了有力的支撑。
中科院分区
工程技术
大类学科
1943-9962
ISSN
1943-9970
E-ISSN
预计审稿速度:
杂志简介 期刊指数 WOS分区 中科院分区 CiteScore 学术指标 高引用文章

运输安全与安保杂志简介

出版商:Taylor & Francis
出版语言:English
TOP期刊:
出版地区:UNITED STATES
是否预警:

是否OA:未开放

出版周期:6 issues/year
出版年份:2009
中文名称:运输安全与安保

运输安全与安保(国际简称J TRANSP SAF SECUR,英文名称Journal Of Transportation Safety & Security)是一本未开放获取(OA)国际期刊,自2009年创刊以来,始终站在工程技术研究的前沿。该期刊致力于发表在工程技术领域各个方面达到最高科学标准和具有重要性的研究成果。全面反映该学科的发展趋势,为工程技术事业的进步提供了有力的支撑。期刊严格遵循职业道德标准,对于任何形式的抄袭行为,无论是文字还是图形,一旦查实,均可能导致稿件被拒绝。

近年来,来自USA、CHINA MAINLAND、Canada、Italy、Australia、GERMANY (FED REP GER)、Sweden、Iran、Netherlands、Turkey等国家和地区的研究者在《Journal Of Transportation Safety & Security》上发表了大量的高质量文章。该期刊内容丰富,包括原创研究、综述文章、专题观点、论文预览、专家意见等多种类型,旨在为全球该领域研究者提供广泛的学术交流平台和灵感来源。

在过去几年中,该期刊保持了稳定的发文量和综述量,具体数据如下:

2014年:发表文章0篇、2015年:发表文章0篇、2016年:发表文章0篇、2017年:发表文章0篇、2018年:发表文章0篇、2019年:发表文章0篇、2020年:发表文章119篇、2021年:发表文章100篇、2022年:发表文章50篇、2023年:发表文章53篇。这些数据反映了期刊在全球工程技术领域的影响力和活跃度,同时也展示了其作为学术界和工业界研究人员首选资源的地位。《Journal Of Transportation Safety & Security》将继续致力于推动工程技术领域的知识传播和科学进步,为全球工程技术问题的解决贡献力量。

期刊指数

  • 影响因子:2.4
  • 文章自引率:0.1538...
  • Gold OA文章占比:1.94%
  • CiteScore:6
  • 年发文量:53
  • 开源占比:0.0257
  • SJR指数:0.699
  • SNIP指数:1.057
  • OA被引用占比:0.0111...
  • 出版国人文章占比:0.18

WOS期刊SCI分区(2023-2024年最新版)

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SSCI Q3 36 / 57

37.7%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SSCI Q3 39 / 57

32.46%

中科院分区表

中科院SCI期刊分区 2023年12月升级版
Top期刊 综述期刊 大类学科 小类学科
工程技术 3区
TRANSPORTATION 交通运输
4区

CiteScore(2024年最新版)

CiteScore 排名
CiteScore SJR SNIP CiteScore 排名
6 0.699 1.057
学科类别 分区 排名 百分位
大类:Social Sciences 小类:Safety Research Q1 17 / 109

84%

大类:Social Sciences 小类:Transportation Q2 49 / 141

65%

学术指标分析

影响因子和CiteScore
自引率

影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大 。

CiteScore:该值越高,代表该期刊的论文受到更多其他学者的引用,因此该期刊的影响力也越高。

自引率:是衡量期刊质量和影响力的重要指标之一。通过计算期刊被自身引用的次数与总被引次数的比例,可以反映期刊对于自身研究内容的重视程度以及内部引用的情况。

年发文量:是衡量期刊活跃度和研究产出能力的重要指标,年发文量较多的期刊可能拥有更广泛的读者群体和更高的学术声誉,从而吸引更多的优质稿件。

期刊互引关系
序号 引用他刊情况 引用次数
1 ACCIDENT ANAL PREV 224
2 J SAFETY RES 32
3 TRANSPORT RES F-TRAF 25
4 J TRANSP SAF SECUR 21
5 ANAL METHODS ACCID R 20
6 TRAFFIC INJ PREV 13
7 HUM FACTORS 8
8 TRANSPORT RES A-POL 8
9 MARIT POLICY MANAG 7
10 TRANSPORT RES B-METH 7
序号 被他刊引用情况 引用次数
1 ACCIDENT ANAL PREV 37
2 J TRANSP SAF SECUR 21
3 J SAFETY RES 12
4 SUSTAINABILITY-BASEL 12
5 TRANSPORT RES F-TRAF 10
6 TRANSPORT RES D-TR E 7
7 ANAL METHODS ACCID R 4
8 INT J ENV RES PUB HE 4
9 INT J INJ CONTROL SA 4
10 APPL GEOGR 3

高引用文章

  • Evaluating the safety impacts of powered two wheelers on a shared roadway in China using automated video analysis引用次数:11
  • Exploring shipping accident contributory factors using association rules引用次数:10
  • Effects of geometry and pavement friction on horizontal curve crash frequency引用次数:7
  • Estimation of emergency evacuation capacity for subway stations引用次数:7
  • Evaluating the resilience and recovery of public transit system using big data: Case study from New Jersey引用次数:6
  • Determination if VISSIM and SSAM could estimate pedestrian-vehicle conflicts at signalized intersections引用次数:6
  • Risk analysis on Beijing metro operation initiated by human factors引用次数:5
  • Time series and support vector machines to predict powered-two-wheeler accident risk and accident type propensity: A combined approach引用次数:5
  • Evaluating the effects of the number of exit lanes on the diverging driver performance引用次数:4
  • A clustering approach to injury severity in pedestrian-train crashes at highway-rail grade crossings引用次数:4
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