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当前位置: 首页 SCI 杂志 中科院 2区 运输政策(Transport Policy)(非官网)

运输政策

英文名称:Transport Policy   国际简称:TRANSPORT POLICY
《Transport Policy》杂志由Elsevier出版社出版,本刊创刊于1993年,发行周期6 issues/year,每期杂志都汇聚了全球工程技术领域的最新研究成果,包括原创论文、综述文章、研究快报等多种形式,内容涵盖了工程技术的各个方面,为读者提供了全面而深入的学术视野,为工程技术-ECONOMICS事业的进步提供了有力的支撑。
中科院分区
工程技术
大类学科
0967-070X
ISSN
1879-310X
E-ISSN
预计审稿速度:
杂志简介 期刊指数 WOS分区 中科院分区 CiteScore 学术指标 高引用文章

运输政策杂志简介

出版商:Elsevier
出版语言:English
TOP期刊:
出版地区:UNITED STATES
是否预警:

是否OA:未开放

出版周期:6 issues/year
出版年份:1993
中文名称:运输政策

运输政策(国际简称TRANSPORT POLICY,英文名称Transport Policy)是一本未开放获取(OA)国际期刊,自1993年创刊以来,始终站在工程技术研究的前沿。该期刊致力于发表在工程技术领域各个方面达到最高科学标准和具有重要性的研究成果。全面反映该学科的发展趋势,为工程技术事业的进步提供了有力的支撑。期刊严格遵循职业道德标准,对于任何形式的抄袭行为,无论是文字还是图形,一旦查实,均可能导致稿件被拒绝。

近年来,来自CHINA MAINLAND、USA、Australia、England、Spain、Canada、Italy、Netherlands、France、GERMANY (FED REP GER)等国家和地区的研究者在《Transport Policy》上发表了大量的高质量文章。该期刊内容丰富,包括原创研究、综述文章、专题观点、论文预览、专家意见等多种类型,旨在为全球该领域研究者提供广泛的学术交流平台和灵感来源。

在过去几年中,该期刊保持了稳定的发文量和综述量,具体数据如下:

2014年:发表文章0篇、2015年:发表文章0篇、2016年:发表文章0篇、2017年:发表文章0篇、2018年:发表文章0篇、2019年:发表文章0篇、2020年:发表文章183篇、2021年:发表文章287篇、2022年:发表文章243篇、2023年:发表文章230篇。这些数据反映了期刊在全球工程技术领域的影响力和活跃度,同时也展示了其作为学术界和工业界研究人员首选资源的地位。《Transport Policy》将继续致力于推动工程技术领域的知识传播和科学进步,为全球工程技术问题的解决贡献力量。

期刊指数

  • 影响因子:6.3
  • 文章自引率:0.1029...
  • Gold OA文章占比:26.03%
  • CiteScore:12.1
  • 年发文量:230
  • 开源占比:0.1795
  • SJR指数:1.742
  • SNIP指数:1.725
  • OA被引用占比:0.0849...
  • 出版国人文章占比:0.16

WOS期刊SCI分区(2023-2024年最新版)

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ECONOMICS SSCI Q1 28 / 597

95.4%

学科:TRANSPORTATION SSCI Q1 6 / 57

90.4%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ECONOMICS SSCI Q1 42 / 600

93.08%

学科:TRANSPORTATION SSCI Q1 5 / 57

92.11%

中科院分区表

中科院SCI期刊分区 2023年12月升级版
Top期刊 综述期刊 大类学科 小类学科
工程技术 2区
ECONOMICS 经济学 TRANSPORTATION 交通运输
2区 2区

CiteScore(2024年最新版)

CiteScore 排名
CiteScore SJR SNIP CiteScore 排名
12.1 1.742 1.725
学科类别 分区 排名 百分位
大类:Social Sciences 小类:Law Q1 9 / 1025

99%

大类:Social Sciences 小类:Geography, Planning and Development Q1 25 / 821

97%

大类:Social Sciences 小类:Transportation Q1 19 / 141

86%

学术指标分析

影响因子和CiteScore
自引率

影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大 。

CiteScore:该值越高,代表该期刊的论文受到更多其他学者的引用,因此该期刊的影响力也越高。

自引率:是衡量期刊质量和影响力的重要指标之一。通过计算期刊被自身引用的次数与总被引次数的比例,可以反映期刊对于自身研究内容的重视程度以及内部引用的情况。

年发文量:是衡量期刊活跃度和研究产出能力的重要指标,年发文量较多的期刊可能拥有更广泛的读者群体和更高的学术声誉,从而吸引更多的优质稿件。

期刊互引关系
序号 引用他刊情况 引用次数
1 TRANSPORT POLICY 499
2 TRANSPORT RES A-POL 473
3 J TRANSP GEOGR 333
4 TRANSPORTATION 168
5 TRANSPORT REV 164
6 TRANSPORT RES D-TR E 158
7 J AIR TRANSP MANAG 134
8 TRANSPORT RES B-METH 124
9 TRANSPORT RES E-LOG 115
10 MARIT POLICY MANAG 103
序号 被他刊引用情况 引用次数
1 SUSTAINABILITY-BASEL 627
2 TRANSPORT POLICY 499
3 TRANSPORT RES A-POL 376
4 TRANSPORT RES D-TR E 264
5 J TRANSP GEOGR 196
6 TRANSPORTATION 123
7 TRANSPORT RES F-TRAF 114
8 CITIES 92
9 INT J SUSTAIN TRANSP 89
10 TRAVEL BEHAV SOC 72

高引用文章

  • Cost-based analysis of autonomous mobility services引用次数:60
  • Impacts of high-speed rail on airlines, airports and regional economies: A survey of recent research引用次数:33
  • Measuring the relative importance of the logistics performance index indicators using Best Worst Method引用次数:33
  • Evaluating the sustainability of national logistics performance using Data Envelopment Analysis引用次数:25
  • An investigation of customers' intention to use self-collection services for last-mile delivery引用次数:22
  • On sceptics and enthusiasts: What are the expectations towards self-driving cars?引用次数:21
  • Ride-hailing in Santiago de Chile: Users' characterisation and effects on travel behaviour引用次数:20
  • Passenger's subjective traffic safety, in-vehicle security and emergency management in the driverless shuttle bus in Finland引用次数:20
  • Can high-speed rail have a transformative effect on the economy?引用次数:19
  • The role of critical incidents and involvement in transit satisfaction and loyalty引用次数:18
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