水道港口杂志简介
- 主管单位：中华人民共和国交通运输部
- 出版周期：双月刊
- 出版语言：中文
- 主办单位：交通部天津水运工程科学研究所
- 国际刊号：1005-8443
- 类别：交通
- 创刊时间：1980
- 国内刊号：12-1176/U
- 全年订价：¥ 160.00
- 出版地区：天津
- 邮编：300456
《水道港口》是一本由交通部天津水运工程科学研究所主办的交通学术刊物，该杂志为双月刊，面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践，该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点，加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果，使国内外同行能及时、方便地查阅、引用，为交通研究事业的发展作贡献。
《水道港口》杂志一级发文领域主要有：交通运输工程、水利工程、理学、天文地球、建筑科学、经济管理、环境科学与工程、自动化与计算机技术、文化科学、一般工业技术。二级发文领域主要有：交通运输工程 / 船舶与海洋工程、交通运输工程 / 港口、海岸及近海工程、水利工程 / 水力学及河流动力学、交通运输工程 / 船舶及航道工程、理学 / 数学、理学 / 计算数学、天文地球 / 海洋科学、经济管理 / 产业经济、水利工程 / 水利水电工程、环境科学与工程 / 环境工程。该杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，开设了海岸河口及港口工程、河床演变与航道整治、水利枢纽与通行条件、水工结构及检测评估、环境保护及污染治理、勘察设计及工程咨询、施工技术及工程监理、发展战略与项目管理等栏目，反映交通领域科研成果和交通实践经验，为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
水道港口期刊荣誉
水道港口历史收录
- 中国科技核心期刊
学术热点分析
影响因子和被引次数
期刊他引率和平均引文率
影响因子：指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率，是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高，代表着期刊的影响力越大。
被引次数：指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多，说明这篇论文影响力越大，论文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次数中，被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是：他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率：指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
主要资助项目分析
| 序号 | 资助项目 | 文献量 |
| 1 | 国家自然科学基金 | 397 |
| 2 | 中央级公益性科研院所基本科研业务费专项 | 164 |
| 3 | 中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目 | 52 |
| 4 | 交通部西部交通建设科技项目 | 44 |
| 5 | 天津市自然科学基金 | 30 |
| 6 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 23 |
| 7 | 国家科技支撑计划 | 19 |
| 8 | 国家高技术研究发展计划 | 15 |
主要资助课题分析
| 序号 | 资助课题 | 文献量 |
| 1 | 国家自然科学基金(11272160) | 18 |
| 2 | 国家自然科学基金(51279128) | 14 |
| 3 | 天津市科技支撑计划重点项目(10JCYBJC03400) | 10 |
| 4 | 国家自然科学基金(50921001) | 9 |
| 5 | 创新研究群体科学基金(51321065) | 9 |
| 6 | 国家自然科学基金(50979069) | 8 |
| 7 | 天津市应用基础与前沿技术研究计划(08JCZDJC15800... | 8 |
| 8 | 国家自然科学基金(51339005) | 7 |
主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 |
| 1 | 交通部天津水运工程科学研究所 | 535 |
| 2 | 交通运输部天津水运工程科学研究院 | 514 |
| 3 | 河海大学 | 302 |
| 4 | 交通运输部 | 266 |
| 5 | 天津大学 | 172 |
| 6 | 大连理工大学 | 136 |
| 7 | 南京水利科学研究院 | 98 |
| 8 | 长沙理工大学 | 72 |
相关发文主题分析
| 序号 | 相关发文主题 |
| 1 | 航道；泥沙；数学模型；通航；码头 |
| 2 | 航道；泥沙；波浪；值模拟；数值模拟 |
| 3 | 值模拟；数值模拟；波浪；航道；码头 |
| 4 | 值模拟；数值模拟；波浪；码头；港口 |
| 5 | 数值模拟；值模拟；泥沙；荷载；码头 |
| 6 | 波浪；值模拟；数值模拟；规则波；斜坡堤 |
| 7 | 航道；值模拟；数值模拟；泥沙；波浪 |
| 8 | 通航；船闸；数学模型；水流；泥沙 |
水道港口期刊文献
- 长江口深水航道回淤物理过程分析及减淤思路探讨 作者：金镠；交通运输部长江口航道管理局; 上海200003；
- 岛礁海域的近岸水动力特性研究进展 作者：孙家文; 房克照; 何栋彬; 张振伟；国家海洋环境监测中心; 大连116023; 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室; 大连116024; 国家海洋局海岛研究中心; 平潭350400；
- 基于SPH方法的明基床开孔沉箱数值模拟研究 作者：任喜峰; 孙昭晨; 梁书秀；大连理工大学海岸及近海工程国家重点实验室; 大连116024；
- 理想河口盐度层化的减阻效应研究 作者：杜雅静; 张庆河；天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室; 天津300072；
- 南海台风浪的数值计算方案研究 作者：沈旭伟; 张洋; 赵红军; 陈国平；中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司; 南京211102; 河海大学海岸灾害与防护教育部重点实验室; 南京210098；
- 近岸取沙对岸滩稳定性影响——波浪动床物理模型试验 作者：徐啸; 佘小建; 崔峥；南京水利科学研究院; 南京210024；
- 长江中游天兴洲河段河床演变与航道整治思路研究 作者：叶志伟；长江航道局; 武汉430010；
- 2017年秋汛后汉江河口段航道条件预测 作者：袁达全；长江航道规划设计研究院; 武汉430040；
