《上海汽车》是一本由上海汽车集团股份有限公司主办的工业学术刊物,该杂志为月刊,面向国、内外公开发行。主要报道工业相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为工业研究事业的发展作贡献。
《上海汽车》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、机械工程、经济管理、自动化与计算机技术、一般工业技术、环境科学与工程、化学工程、金属学及工艺、电气工程、建筑科学。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、经济管理 / 产业经济、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、经济管理 / 国民经济、经济管理 / 企业管理、自动化与计算机技术 / 计算机应用技术、自动化与计算机技术 / 控制科学与工程。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了车界评论、电动化技术、技术经济、技术导向、设计研究、工艺材料等栏目,反映工业领域科研成果和工业实践经验,为工业工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 上海市科学技术委员会资助项目 | 11 |
2 | 国家高技术研究发展计划 | 6 |
3 | 国家自然科学基金 | 6 |
4 | 国家重点基础研究发展计划 | 2 |
5 | 国家教育部博士点基金 | 2 |
6 | 上海市青年科技启明星计划 | 2 |
7 | 国家科技支撑计划 | 1 |
8 | 河南省科技攻关计划 | 1 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家教育部博士点基金(20110072120002) | 2 |
2 | 上海市科学技术委员会资助项目(12521102200) | 2 |
3 | 国家高技术研究发展计划(2011AA11A218) | 1 |
4 | 国家高技术研究发展计划(2011AA11A253) | 1 |
5 | 国家高技术研究发展计划(2011AA11A260) | 1 |
6 | 国家高技术研究发展计划(2009AA11A123) | 1 |
7 | 国家高技术研究发展计划(2007AA11A107) | 1 |
8 | 国家重点基础研究发展计划(2011CB711201) | 1 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 上海汽车集团股份有限公司 | 891 |
2 | 泛亚汽车技术中心有限公司 | 425 |
3 | 同济大学 | 388 |
4 | 武汉理工大学 | 235 |
5 | 上海大众汽车有限公司 | 194 |
6 | 上海交通大学 | 151 |
7 | 上汽大众汽车有限公司 | 119 |
8 | 中国汽车技术研究中心 | 82 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 汽车;电池;燃料电池;电动;整车 |
2 | 汽车;车辆;整车;发动机;车身 |
3 | 汽车;轿车;电动;电池;燃料电池 |
4 | 汽车;汽车工业;车工;电动;电动汽车 |
5 | 汽车;轿车;桑塔纳;发动机;车工 |
6 | 汽车;汽车工业;车工;轿车;车身 |
7 | 汽车;电动;有限元;电池;仿真 |
8 | 汽车;电动;混合动力;电动汽车;汽车工业 |