《铁道建筑》是一本由中国铁道科学研究院集团有限公司主办的交通学术刊物,该杂志为月刊,面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为交通研究事业的发展作贡献。
《铁道建筑》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、建筑科学、机械工程、经济管理、自动化与计算机技术、天文地球、文化科学、水利工程、一般工业技术、矿业工程。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、建筑科学 / 桥梁与隧道工程、建筑科学 / 建筑技术科学、建筑科学 / 土工工程、建筑科学 / 结构工程、建筑科学 / 岩土工程、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、经济管理 / 产业经济。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了桥梁与结构工程、隧道与地下工程、路基与地基基础、线路与养护维修、工程材料及其他等栏目,反映交通领域科研成果和交通实践经验,为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 892 |
2 | 铁道部科技研究开发计划 | 249 |
3 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 104 |
4 | 国家重点基础研究发展计划 | 65 |
5 | 长江学者和创新团队发展计划 | 57 |
6 | 国家科技支撑计划 | 56 |
7 | 国家高技术研究发展计划 | 40 |
8 | 中国博士后科学基金 | 32 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家科技支撑计划(2013BAG20B00) | 27 |
2 | 长江学者和创新团队发展计划(IRT1139) | 27 |
3 | 铁道部科技研究开发计划(2008G031-F) | 27 |
4 | 铁道部科技研究开发计划(2007G046) | 24 |
5 | 中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU11ZT33) | 17 |
6 | 江西省教育厅科学技术研究项目([2007]211) | 11 |
7 | 国家重点基础研究发展计划(2013CB036202) | 11 |
8 | 国家自然科学基金(41202201) | 11 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 中国铁道科学研究院 | 1021 |
2 | 西南交通大学 | 974 |
3 | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 | 687 |
4 | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 | 562 |
5 | 北京交通大学 | 315 |
6 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 | 274 |
7 | 沈阳铁路局 | 217 |
8 | 北京铁路局 | 184 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 铁路;钢轨;高速铁路;隧道;桥梁 |
2 | 铁路;隧道;桥梁;高速铁路;无砟轨道 |
3 | 铁路;高速铁路;桥梁;路基;隧道 |
4 | 铁路;高速铁路;桥梁;混凝土;隧道 |
5 | 铁路;隧道;高速铁路;桥梁;地铁 |
6 | 铁路;隧道;高速铁路;桥梁;路基 |
7 | 铁路;桥梁;钢轨;应力;铁路桥 |
8 | 铁路;钢轨;桥梁;铁路桥;无缝线路 |