《铁道建筑技术》是一本由中国铁道建筑集团有限公司主办的交通学术刊物,该杂志为月刊,面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为交通研究事业的发展作贡献。
《铁道建筑技术》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、建筑科学、经济管理、自动化与计算机技术、机械工程、水利工程、天文地球、环境科学与工程、电气工程、矿业工程。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、建筑科学 / 桥梁与隧道工程、建筑科学 / 建筑技术科学、建筑科学 / 结构工程、建筑科学 / 土工工程、经济管理 / 产业经济、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、经济管理 / 国民经济、建筑科学 / 岩土工程、交通运输工程 / 交通信息工程及控制。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他等栏目,反映交通领域科研成果和交通实践经验,为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 129 |
2 | 山东省技术创新项目 | 36 |
3 | 铁道部科技研究开发计划 | 30 |
4 | 国家科技支撑计划 | 28 |
5 | 北京市科技计划项目 | 25 |
6 | 国家高技术研究发展计划 | 13 |
7 | 广东省交通厅科技项目 | 12 |
8 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 9 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家高技术研究发展计划(2012AA041801) | 5 |
2 | 国家高技术研究发展计划(2012AA041802) | 4 |
3 | 国家科技支撑计划(2012BAJ17B03) | 4 |
4 | 国家科技支撑计划(2013BAG20B00) | 4 |
5 | 国家重点基础研究发展计划(2013CB036204) | 2 |
6 | 国家自然科学基金(41072222) | 2 |
7 | 国家自然科学基金(41172238) | 2 |
8 | 国土资源大调查项目(1212011220187) | 2 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 中铁十八局集团有限公司 | 507 |
2 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 338 |
3 | 铁道建筑研究设计院 | 212 |
4 | 中铁十六局集团有限公司 | 169 |
5 | 中铁十四局集团有限公司 | 155 |
6 | 中铁十七局集团有限公司 | 138 |
7 | 中铁十一局集团有限公司 | 137 |
8 | 中铁十五局集团有限公司 | 135 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 隧道;施工技术;铁路;TBM;混凝土 |
2 | 铁路;隧道;高速铁路;轨道交通;车站 |
3 | 铁路;桥机;隧道;铁路桥;架桥机 |
4 | 隧道;盾构;施工技术;地铁;铁路 |
5 | 隧道;盾构;施工技术;铁路;地铁 |
6 | 隧道;铁路;施工技术;混凝土;无砟轨道 |
7 | 隧道;铁路;施工技术;桥梁;应力 |
8 | 施工技术;隧道;铁路;自锚;悬索 |