《铁道勘察》是一本由中铁工程设计咨询集团有限公司主办的交通学术刊物,该杂志为双月刊,面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为交通研究事业的发展作贡献。
《铁道勘察》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、建筑科学、天文地球、自动化与计算机技术、经济管理、一般工业技术、机械工程、水利工程、文化科学、矿业工程。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、建筑科学 / 桥梁与隧道工程、天文地球 / 测绘科学与技术、天文地球 / 地质学、天文地球 / 地质矿产勘探、建筑科学 / 土工工程、天文地球 / 大地测量学与测量工程、建筑科学 / 岩土工程、天文地球 / 摄影测量与遥感、天文地球 / 工程地质学。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了本刊特稿、工程测量、工程勘察、线路/路基、桥梁工程、轨道/车辆等栏目,反映交通领域科研成果和交通实践经验,为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 55 |
2 | 铁道部科技研究开发计划 | 15 |
3 | 北京市科技计划项目 | 13 |
4 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 10 |
5 | 长江学者和创新团队发展计划 | 7 |
6 | 国家高技术研究发展计划 | 4 |
7 | 中国博士后科学基金 | 4 |
8 | 四川省科技计划项目 | 4 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金(40574008) | 3 |
2 | 国家自然科学基金(50278082) | 2 |
3 | 长江学者和创新团队发展计划(PCSIRT) | 2 |
4 | 建设部科学技术计划项目(05-K5-15) | 2 |
5 | 铁道部科技研究开发计划(2011G014-B) | 2 |
6 | 铁道部科技研究开发计划(2006G038) | 2 |
7 | 中国博士后科学基金(2002031227) | 2 |
8 | 中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU11ZT33) | 2 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 中国铁路设计集团有限公司 | 829 |
2 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 376 |
3 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 | 222 |
4 | 西南交通大学 | 134 |
5 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 114 |
6 | 煤炭工业济南设计研究院有限公司 | 65 |
7 | 铁道第二勘察设计院 | 62 |
8 | 同济大学 | 48 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 铁路;高速铁路;隧道;路基;地质 |
2 | 铁路;隧道;高速铁路;地质;路基 |
3 | 铁路;隧道;地质;选线;高速铁路 |
4 | 铁路;高速铁路;隧道;沉降;高铁 |
5 | 铁路;勘测;隧道;高速铁路;铁路勘测 |
6 | 铁路;隧道;盾构;公路;地铁 |
7 | 铁路;地质;隧道;路基;客运 |
8 | 全站仪;平差;数据处理;控制网;平整度 |