《铁道科学与工程学报》是一本由中南大学;中国铁道学会主办的工业学术刊物,该杂志为月刊,面向国、内外公开发行。主要报道工业相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为工业研究事业的发展作贡献。
《铁道科学与工程学报》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、建筑科学、机械工程、经济管理、自动化与计算机技术、理学、天文地球、电气工程、环境科学与工程、文化科学。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、建筑科学 / 桥梁与隧道工程、建筑科学 / 土工工程、建筑科学 / 结构工程、建筑科学 / 岩土工程、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、建筑科学 / 建筑技术科学、经济管理 / 国民经济。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了高速铁路技术与智慧交通、轨道与基础、桥梁隧道与结构、智能制造与装备、运输·物流·工程管理等栏目,反映工业领域科研成果和工业实践经验,为工业工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 2448 |
2 | 湖南省自然科学基金 | 314 |
3 | 铁道部科技研究开发计划 | 194 |
4 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 188 |
5 | 国家重点基础研究发展计划 | 110 |
6 | 中国博士后科学基金 | 98 |
7 | 长江学者和创新团队发展计划 | 85 |
8 | 国家科技支撑计划 | 60 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 长江学者和创新团队发展计划(IRT1139) | 27 |
2 | 国家自然科学基金(50678175) | 20 |
3 | 国家自然科学基金(51378514) | 18 |
4 | 国家自然科学基金(U1361204) | 15 |
5 | 国家自然科学基金(51178471) | 14 |
6 | 湖南省自然科学基金(07JJ3104) | 14 |
7 | 国家自然科学基金(51378503) | 13 |
8 | 国家重点基础研究发展计划(2013CB036204) | 11 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 中南大学 | 2005 |
2 | 西南交通大学 | 479 |
3 | 兰州交通大学 | 386 |
4 | 湖南大学 | 238 |
5 | 北京交通大学 | 174 |
6 | 长沙理工大学 | 167 |
7 | 华东交通大学 | 138 |
8 | 长安大学 | 119 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 铁路;隧道;列车;混凝土;有限元 |
2 | 铁路;列车;隧道;高速铁路;无砟轨道 |
3 | 铁路;列车;高速铁路;隧道;网络 |
4 | 混凝土;应力;振动;载力;钢筋 |
5 | 铁路;列车;高速铁路;轨道交通;地铁 |
6 | 隧道;混凝土;有限元;桥梁;公路 |
7 | 列车;铁路;无砟轨道;隧道;高速铁路 |
8 | 公路;沥青;路工;道路工程;桥梁 |