《铁道学报》是一本由中国铁道学会主办的交通学术刊物,该杂志为月刊,面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为交通研究事业的发展作贡献。
《铁道学报》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、建筑科学、机械工程、自动化与计算机技术、电子电信、经济管理、电气工程、理学、文化科学、一般工业技术。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、机械工程 / 车辆工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、建筑科学 / 桥梁与隧道工程、交通运输工程 / 交通信息工程及控制、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、电子电信 / 信息与通信工程、电子电信 / 通信与信息系统、自动化与计算机技术 / 计算机应用技术。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了铁道运输、铁道机车车辆、电气化、铁道通信信号、信息化、铁道工程、工程管理等栏目,反映交通领域科研成果和交通实践经验,为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 2191 |
2 | 铁道部科技研究开发计划 | 575 |
3 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 349 |
4 | 国家高技术研究发展计划 | 181 |
5 | 国家重点基础研究发展计划 | 153 |
6 | 国家科技支撑计划 | 148 |
7 | 国家教育部博士点基金 | 125 |
8 | 铁道部科技基金 | 122 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 铁道部科技研究开发计划(2011J016-B) | 18 |
2 | 国家自然科学基金(60634010) | 16 |
3 | 国家科技支撑计划(2009BAG12A10) | 13 |
4 | 国家重点基础研究发展计划(2013CB036204) | 13 |
5 | 国家高技术研究发展计划(2011AA11A102) | 11 |
6 | 国家高技术研究发展计划(2011AA110502) | 10 |
7 | 国家重点基础研究发展计划(2010CB732105) | 10 |
8 | 国家自然科学基金(60736047) | 9 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 西南交通大学 | 1567 |
2 | 北京交通大学 | 1406 |
3 | 中南大学 | 400 |
4 | 兰州交通大学 | 374 |
5 | 北方交通大学 | 344 |
6 | 同济大学 | 270 |
7 | 中国铁道科学研究院 | 244 |
8 | 华东交通大学 | 145 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 铁路;列车;高速铁路;轮轨;隧道 |
2 | 铁路;列车;高速铁路;网络;通信 |
3 | 铁路;列车;高速铁路;桥梁;隧道 |
4 | 铁路;列车;网络;箱梁;高速铁路 |
5 | 铁路;列车;通信;铁路运输;机车 |
6 | 铁路;列车;轨道交通;仿真;高速铁路 |
7 | 铁路;列车;钢轨;高速铁路;机车 |
8 | 铁路;有限元;列车;轮轨;振动 |