《铁道运输与经济》是一本由中国铁道科学研究院集团有限公司主办的交通学术刊物,该杂志为月刊,面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为交通研究事业的发展作贡献。
《铁道运输与经济》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、经济管理、机械工程、自动化与计算机技术、文化科学、建筑科学、理学、政治法律、环境科学与工程、医药卫生。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、经济管理 / 产业经济、经济管理 / 国民经济、交通运输工程 / 交通信息工程及控制、机械工程 / 车辆工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、经济管理 / 企业管理、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、自动化与计算机技术 / 计算机应用技术。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了运输组织、经济研究、现代化物流、铁路信息化、学术论坛、站场枢纽、城市轨道交通等栏目,反映交通领域科研成果和交通实践经验,为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 393 |
2 | 铁道部科技研究开发计划 | 95 |
3 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 83 |
4 | 国家社会科学基金 | 65 |
5 | 教育部人文社会科学研究基金 | 47 |
6 | 甘肃省自然科学基金 | 29 |
7 | 国家教育部博士点基金 | 22 |
8 | 铁道部科技基金 | 19 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金(60776824) | 7 |
2 | 铁道部科技研究开发计划(2005F026) | 7 |
3 | 国家自然科学基金(71173177) | 6 |
4 | 上海市教育委员会重点学科基金(J51401) | 6 |
5 | 国家科技支撑计划(2009BAG12A10) | 4 |
6 | 国家自然科学基金(61203167) | 4 |
7 | 国家自然科学基金(61273242) | 4 |
8 | 国家自然科学基金(71390332) | 4 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 中国铁道科学研究院 | 755 |
2 | 西南交通大学 | 735 |
3 | 北京交通大学 | 575 |
4 | 北京铁路局 | 304 |
5 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 | 209 |
6 | 北方交通大学 | 206 |
7 | 郑州铁路局 | 192 |
8 | 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所 | 187 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 铁路;高速铁路;列车;铁路运输;客运 |
2 | 铁路;列车;客运;物流;轨道交通 |
3 | 铁路;高速铁路;列车;客运;铁路运输 |
4 | 铁路;铁路运输;客运;列车;运输组织 |
5 | 铁路;铁路枢纽;客运;高速铁路;铁路引入 |
6 | 铁路;铁路运输;客运;企业;旅客 |
7 | 铁路;铁路运输;客运;营销;列车 |
8 | 铁路;高速铁路;列车;联运;铁路运输 |