《铁路工程造价管理》是一本由中国铁路经济规划研究院主办的交通学术刊物,该杂志为双月刊,面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为交通研究事业的发展作贡献。
《铁路工程造价管理》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、经济管理、建筑科学、机械工程、自动化与计算机技术、政治法律、文化科学、环境科学与工程、天文地球、化学工程。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、经济管理 / 产业经济、经济管理 / 国民经济、建筑科学 / 建筑技术科学、建筑科学 / 桥梁与隧道工程、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、机械工程 / 车辆工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、建筑科学 / 建筑设计及理论。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了探讨与研究、招标与投标、设计与施工、信息与动态、建筑经济、经验交流等栏目,反映交通领域科研成果和交通实践经验,为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 2 |
2 | 天津市科技计划 | 2 |
3 | 国家科技支撑计划 | 1 |
4 | 国家社会科学基金 | 1 |
5 | 江苏省普通高校研究生科研创新计划项目 | 1 |
6 | 铁道部科技研究开发计划 | 1 |
7 | 天津市自然科学基金 | 1 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 天津市科技计划(10ZCGYSF01800) | 2 |
2 | 国家科技支撑计划(2011BAF01AD) | 1 |
3 | 国家社会科学基金(11CJY064) | 1 |
4 | 国家自然科学基金(60572164) | 1 |
5 | 国家自然科学基金(70772086) | 1 |
6 | 铁道部科技研究开发计划(2010G009-F) | 1 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 中国铁路设计集团有限公司 | 172 |
2 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 91 |
3 | 铁道第三勘察设计院集团有限公司 | 69 |
4 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 | 51 |
5 | 中华人民共和国铁道部 | 35 |
6 | 铁道部经济规划研究院 | 35 |
7 | 铁路工程定额所 | 32 |
8 | 中铁大桥局集团有限公司 | 26 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 铁路;造价;路工;铁路工程;地铁 |
2 | 铁路;路工;概算;铁路工程;造价 |
3 | 铁路;概算;铁路工程;路工;造价 |
4 | 铁路;隧道;造价;施工组织;路工 |
5 | 铁路;铁路工程;路工;铁路工程建设;材料价差系数 |
6 | 铁路;铁路工程;路工;定额;造价 |
7 | 铁路;定额;铁路工程;路工;预算定额 |
8 | 造价;造价分析;斜拉;斜拉桥;施工技术 |