《物流科技》是一本由全国物流科技情报信息中心;中国仓储协会主办的经济学术刊物,该杂志为半月刊,面向国、内外公开发行。主要报道经济相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为经济研究事业的发展作贡献。
《物流科技》杂志一级发文领域主要有:经济管理、文化科学、交通运输工程、军事、自动化与计算机技术、政治法律、建筑科学、社会学、机械工程、环境科学与工程。二级发文领域主要有:经济管理 / 国民经济、经济管理 / 产业经济、经济管理 / 企业管理、文化科学 / 教育学、文化科学 / 高等教育学、文化科学 / 职业技术教育学、军事 / 军事理论、交通运输工程 / 道路与铁道工程、经济管理 / 世界经济、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了理论研究、物流管理、物流技术、现代物流、交通运输、物流经济、供应链、冷链物流等栏目,反映经济领域科研成果和经济实践经验,为经济工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 666 |
2 | 国家社会科学基金 | 224 |
3 | 教育部人文社会科学研究基金 | 166 |
4 | 江苏省教育厅哲学社会科学基金 | 129 |
5 | 中国物流学会研究课题 | 44 |
6 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 41 |
7 | 湖南省教育厅科研基金 | 38 |
8 | 博士科研启动基金 | 34 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家级大学生创新创业训练计划(201310720013) | 17 |
2 | 国家自然科学基金(51308409) | 7 |
3 | 国家自然科学基金(70432001) | 4 |
4 | 国家自然科学基金(71371124) | 4 |
5 | 国家自然科学基金(70572069) | 4 |
6 | 国家自然科学基金(70572100) | 4 |
7 | 黑龙江省科技攻关计划(GB05D202-3) | 4 |
8 | 上海市教育委员会重点学科基金(T0502) | 4 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 上海理工大学 | 487 |
2 | 南京林业大学 | 236 |
3 | 上海海事大学 | 231 |
4 | 贵州大学 | 221 |
5 | 内蒙古财经大学 | 217 |
6 | 上海工程技术大学 | 216 |
7 | 哈尔滨商业大学 | 208 |
8 | 北京交通大学 | 194 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 物流;供应链;博弈;网络;电商 |
2 | 物流;绩效;财务;企业;绩效评价 |
3 | 物流;供应链;港口;物流业;企业 |
4 | 物流;农产;农产品;农村;电商 |
5 | 物流;农产;农产品;丝绸之路;物流业 |
6 | 物流;供应链;企业;邮轮;旅游 |
7 | 物流;企业;会计;商务;电子商务 |
8 | 物流;供应链;铁路;配送;现代物流 |