《造船技术》是一本由中国船舶工业集团公司第十一研究所主办的工业学术刊物,该杂志为双月刊,面向国、内外公开发行。主要报道工业相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为工业研究事业的发展作贡献。
《造船技术》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、经济管理、金属学及工艺、自动化与计算机技术、机械工程、建筑科学、天文地球、化学工程、一般工业技术、理学。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 船舶与海洋工程、交通运输工程 / 船舶及航道工程、经济管理 / 产业经济、金属学及工艺 / 焊接、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、交通运输工程 / 港口、海岸及近海工程、自动化与计算机技术 / 计算机应用技术、自动化与计算机技术 / 控制科学与工程、经济管理 / 国民经济、自动化与计算机技术 / 检测技术与自动化装置。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了设计与结构、工艺与装备、智能制造等栏目,反映工业领域科研成果和工业实践经验,为工业工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 72 |
2 | 浙江省自然科学基金 | 19 |
3 | 工业与信息化部高技术船舶科研项目 | 14 |
4 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 11 |
5 | 国防科技技术预先研究基金 | 9 |
6 | 国家科技重大专项 | 8 |
7 | 国家教育部博士点基金 | 8 |
8 | 江苏省教育厅哲学社会科学基金 | 8 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 浙江省厅市会商重大科技专项计划项目(2008C03010) | 5 |
2 | 国家自然科学基金(50175073) | 4 |
3 | 上海市教育委员会重点学科基金(S30601) | 4 |
4 | 国家科技重大专项([2005]120) | 2 |
5 | 江苏省科技支撑计划项目(BE2010159) | 2 |
6 | 国家自然科学基金(71102043) | 2 |
7 | 国家自然科学基金(51109023) | 2 |
8 | 国家自然科学基金(51079065) | 2 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 上海船舶工艺研究所 | 285 |
2 | 江苏科技大学 | 217 |
3 | 上海交通大学 | 186 |
4 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 132 |
5 | 武汉理工大学 | 92 |
6 | 大连理工大学 | 81 |
7 | 江南造船(集团)有限责任公司 | 78 |
8 | 华东船舶工业学院 | 74 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 船舶;船体;造船;焊缝;涂装 |
2 | 船舶;造船;船厂;有限元;船体 |
3 | 船舶;船体;造船;有限元;挖泥 |
4 | 船舶;舰船;LNG船;造船;船体 |
5 | 船舶;轴系;冷弯;仿真;冷弯机 |
6 | 船舶;船体;造船;船舶设计;有限元 |
7 | 船舶;造船;船体;吊装;装箱 |
8 | 船舶;计算机;造船;气体保护;气体保护焊 |