《振动与冲击》是一本由中国振动工程学会;上海交通大学;上海市振动工程学会主办的工业学术刊物,该杂志为半月刊,面向国、内外公开发行。主要报道工业相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为工业研究事业的发展作贡献。
《振动与冲击》杂志一级发文领域主要有:机械工程、理学、建筑科学、交通运输工程、一般工业技术、自动化与计算机技术、航空宇航科学技术、电子电信、电气工程、天文地球。二级发文领域主要有:理学 / 力学、机械工程 / 机械制造及自动化、建筑科学 / 结构工程、交通运输工程 / 道路与铁道工程、理学 / 一般力学与力学基础、理学 / 物理、理学 / 声学、机械工程 / 机械设计及理论、建筑科学 / 桥梁与隧道工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了论文、科研简报、工程应用、产品研制、综述、测试技术、振动园地、公司介绍等栏目,反映工业领域科研成果和工业实践经验,为工业工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 8720 |
2 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 763 |
3 | 国家教育部博士点基金 | 503 |
4 | 国家重点基础研究发展计划 | 486 |
5 | 中国博士后科学基金 | 473 |
6 | 国家高技术研究发展计划 | 417 |
7 | 国家科技支撑计划 | 287 |
8 | 河北省自然科学基金 | 239 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金(11002162) | 35 |
2 | 高等学校学科创新引智计划(B07050) | 31 |
3 | 国家重点基础研究发展计划(2013CB036203) | 23 |
4 | 国家自然科学基金(50638010) | 21 |
5 | 国家自然科学基金(50578092) | 18 |
6 | 国家自然科学基金(90715040) | 18 |
7 | 国家自然科学基金(51121005) | 17 |
8 | 国家自然科学基金(50775100) | 16 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 上海交通大学 | 836 |
2 | 同济大学 | 742 |
3 | 重庆大学 | 554 |
4 | 哈尔滨工业大学 | 498 |
5 | 浙江大学 | 489 |
6 | 西南交通大学 | 473 |
7 | 西北工业大学 | 440 |
8 | 大连理工大学 | 425 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 振动;有限元;故障诊断;模态;阻尼 |
2 | 振动;地震;阻尼;荷载;抗震 |
3 | 振动;齿轮;轴承;传动;值模拟 |
4 | 振动;有限元;阻尼;非线性;转子 |
5 | 振动;荷载;减振;地震;转子 |
6 | 振动;列车;桥梁;高速列车;铁路 |
7 | 齿轮;振动;颤振;有限元;噪声 |
8 | 振动;地震;阻尼;有限元;阻尼器 |