《中国港口》是一本由中国港口协会主办的交通学术刊物,该杂志为月刊,面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为交通研究事业的发展作贡献。
《中国港口》杂志一级发文领域主要有:经济管理、交通运输工程、政治法律、历史地理、文化科学、环境科学与工程、自动化与计算机技术、建筑科学、艺术、机械工程。二级发文领域主要有:经济管理 / 产业经济、交通运输工程 / 船舶与海洋工程、交通运输工程 / 港口、海岸及近海工程、经济管理 / 国民经济、经济管理 / 企业管理、经济管理 / 世界经济、交通运输工程 / 船舶及航道工程、历史地理 / 历史学、历史地理 / 考古学及博物馆学、政治法律 / 法学。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了专稿、卷首语、港口热点、港口纵横、邮轮志、港口资料统计、煤炭观察家、港口与航运、港口管理、港口企业文化、港口科技等栏目,反映交通领域科研成果和交通实践经验,为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家社会科学基金 | 5 |
2 | 中国博士后科学基金 | 2 |
3 | 教育部留学回国人员科研启动基金 | 1 |
4 | 浙江省自然科学基金 | 1 |
5 | 浙江省社科联社科普及课题 | 1 |
6 | 中国物流学会研究课题 | 1 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 中国港口协会 | 878 |
2 | 中华人民共和国交通运输部 | 288 |
3 | 交通运输部 | 252 |
4 | 上海海事大学 | 250 |
5 | 长江航运指数办公室 | 231 |
6 | 上海国际港务(集团)股份有限公司 | 71 |
7 | 大连海事大学 | 69 |
8 | 《中国港口》编辑部 | 63 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 港口;吞吐量统计;装箱;集装箱;集装 |
2 | 港口;装箱;集装箱;集装;货物 |
3 | 港口;货物;货物吞吐量;港口运行;沿海港口 |
4 | 港口;装箱;集装箱;集装;航运 |
5 | 运输市场;行情评述;长江;运价;运价指数 |
6 | 港口;装箱;集装箱;码头;航运 |
7 | 港口;装箱;集装;集装箱;物流 |
8 | 港口;中国港口;董事;专访;码头 |