《中国公路学报》是一本由中国公路学会主办的交通学术刊物,该杂志为月刊,面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为交通研究事业的发展作贡献。
《中国公路学报》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、建筑科学、机械工程、经济管理、文化科学、环境科学与工程、自动化与计算机技术、一般工业技术、理学、航空宇航科学技术。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、建筑科学 / 桥梁与隧道工程、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、机械工程 / 车辆工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、经济管理 / 产业经济、建筑科学 / 结构工程、建筑科学 / 土工工程、环境科学与工程 / 环境工程、建筑科学 / 建筑技术科学。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了UHPC应用基础理论研究、UHPC构件受力性能与设计方法、UHPC-NC/RC组合结构研究、钢-UHPC组合结构研究等栏目,反映交通领域科研成果和交通实践经验,为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 2501 |
2 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 445 |
3 | 国家重点基础研究发展计划 | 201 |
4 | 交通部西部交通建设科技项目 | 189 |
5 | 中国博士后科学基金 | 173 |
6 | 国家高技术研究发展计划 | 127 |
7 | 国家教育部博士点基金 | 126 |
8 | 陕西省自然科学基金 | 126 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家科技支撑计划(2011BAG07B03) | 19 |
2 | 国家自然科学基金(59895410) | 17 |
3 | 国家重点基础研究发展计划(2013CB036302) | 9 |
4 | “十一五”国家科技支撑计划(2009BAG13A02) | 8 |
5 | 国家重点基础研究发展计划(2006CB705500) | 8 |
6 | 国家自然科学基金(51278191) | 8 |
7 | 国家自然科学基金(50738002) | 8 |
8 | 国家重点基础研究发展计划(2013CB036304) | 7 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 长安大学 | 863 |
2 | 同济大学 | 600 |
3 | 东南大学 | 372 |
4 | 湖南大学 | 283 |
5 | 长沙理工大学 | 278 |
6 | 西南交通大学 | 275 |
7 | 吉林大学 | 173 |
8 | 北京交通大学 | 157 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 路工;道路工程;交通工程;公路;桥梁 |
2 | 桥梁;桥梁工程;交通工程;路工;道路工程 |
3 | 桥梁;桥梁工程;道路工程;路工;交通工程 |
4 | 桥梁;桥梁工程;混凝土;UHPC;应力 |
5 | 路工;道路工程;桥梁;桥梁工程;沥青 |
6 | 桥梁;桥梁工程;隧道;隧道工;隧道工程 |
7 | 汽车;汽车工程;车辆;驾驶;交通工程 |
8 | 交通工程;隧道;隧道工;隧道工程;桥梁 |