《中国航海》是一本由中国航海学会主办的工业学术刊物,该杂志为季刊,面向国、内外公开发行。主要报道工业相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为工业研究事业的发展作贡献。
《中国航海》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、经济管理、自动化与计算机技术、环境科学与工程、电子电信、天文地球、文化科学、电气工程、历史地理、政治法律。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 船舶与海洋工程、交通运输工程 / 船舶及航道工程、交通运输工程 / 港口、海岸及近海工程、经济管理 / 产业经济、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、自动化与计算机技术 / 计算机应用技术、环境科学与工程 / 环境工程、电子电信 / 信息与通信工程、自动化与计算机技术 / 控制科学与工程、自动化与计算机技术 / 检测技术与自动化装置。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了航行安全、船舶机电、航海保障、航海遥感、港口工程、航道工程、环保生态、打捞潜水、智能航运等栏目,反映工业领域科研成果和工业实践经验,为工业工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 508 |
2 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 144 |
3 | 福建省自然科学基金 | 66 |
4 | 国家教育部博士点基金 | 54 |
5 | 国家重点基础研究发展计划 | 49 |
6 | 国家社会科学基金 | 40 |
7 | 辽宁省自然科学基金 | 36 |
8 | 国家高技术研究发展计划 | 34 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家重点基础研究发展计划(2009CB320805) | 32 |
2 | 国家自然科学基金(50979009) | 15 |
3 | 国家教育部博士点基金(200801510002) | 12 |
4 | 国家重点基础研究发展计划(2002CB312103) | 9 |
5 | 国家自然科学基金(51379026) | 8 |
6 | 上海市“科技创新行动计划”(09170502000) | 8 |
7 | 上海市教育委员会重点学科基金(T0603) | 8 |
8 | 国家自然科学基金(51109090) | 7 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 大连海事大学 | 552 |
2 | 上海海事大学 | 382 |
3 | 武汉理工大学 | 331 |
4 | 集美大学 | 220 |
5 | 上海船舶运输科学研究所 | 105 |
6 | 中国人民解放军海军大连舰艇学院 | 84 |
7 | 宁波大学 | 77 |
8 | 交通运输部 | 72 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 船舶;水路运输;船舶工程;仿真;交通运输 |
2 | 船舶;水路运输;交通运输;运输经济;运输经济学 |
3 | 船舶;水路运输;内河;网络;航行 |
4 | 船舶;水路运输;仿真;港口;自动识别系统 |
5 | 船舶;水路运输;船舶工程;装箱;集装箱 |
6 | 船舶;舰船;水路运输;舰船工程;导航 |
7 | 船舶;水路运输;港口;运输经济;运输经济学 |
8 | 船舶;水路运输;内河;港口;装箱 |