中国海事杂志简介
- 主管单位：中华人民共和国交通运输部
- 出版周期：月刊
- 出版语言：中文
- 主办单位：中华人民共和国海事局
- 国际刊号：1673-2278
- 类别：交通
- 创刊时间：1992
- 国内刊号：11-5352/U
- 全年订价：¥ 436.00
- 出版地区：天津
- 邮编：300211
《中国海事》是一本由中华人民共和国海事局主办的交通学术刊物，该杂志为月刊，面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践，该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点，加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果，使国内外同行能及时、方便地查阅、引用，为交通研究事业的发展作贡献。
《中国海事》杂志一级发文领域主要有：交通运输工程、经济管理、政治法律、环境科学与工程、历史地理、天文地球、文化科学、自动化与计算机技术、建筑科学、电子电信。二级发文领域主要有：交通运输工程 / 船舶与海洋工程、经济管理 / 产业经济、交通运输工程 / 港口、海岸及近海工程、交通运输工程 / 船舶及航道工程、政治法律 / 法学、政治法律 / 政治学、政治法律 / 经济法学、环境科学与工程 / 环境工程、政治法律 / 中外政治制度、政治法律 / 国际法学。该杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，开设了卷首语、特别报道、专家视点、交通强国、海事法苑、案例精选、航运经纬、管理研讨、工程技术、国际交流、一线关注、海事在线、海事博览等栏目，反映交通领域科研成果和交通实践经验，为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
中国海事期刊荣誉
学术热点分析
影响因子和被引次数
期刊他引率和平均引文率
影响因子：指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率，是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高，代表着期刊的影响力越大。
被引次数：指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多，说明这篇论文影响力越大，论文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次数中，被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是：他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率：指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
主要资助项目分析
| 序号 | 资助项目 | 文献量 |
| 1 | 国家社会科学基金 | 6 |
| 2 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 6 |
| 3 | 国家自然科学基金 | 5 |
| 4 | 教育部人文社会科学研究基金 | 4 |
| 5 | 黑龙江省教育厅人文社会科学研究项目 | 1 |
| 6 | 福建省自然科学基金 | 1 |
| 7 | 中央级公益性科研院所基本科研业务费专项 | 1 |
| 8 | 国家科技攻关计划 | 1 |
主要资助课题分析
| 序号 | 资助课题 | 文献量 |
| 1 | 国家社会科学基金(09BGJ007) | 2 |
| 2 | 国家科技攻关计划(2004DIB5J185) | 1 |
| 3 | 教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目(12JZD04... | 1 |
| 4 | 天津市科技支撑计划重点项目(09ZCGYSF02100) | 1 |
| 5 | 中央高校基本科研业务费专项资金(2012TD023) | 1 |
主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 |
| 1 | 大连海事大学 | 290 |
| 2 | 天津海事局 | 227 |
| 3 | 交通运输部 | 201 |
| 4 | 上海海事局 | 164 |
| 5 | 宁波海事局 | 98 |
| 6 | 中华人民共和国江苏海事局 | 59 |
| 7 | 中华人民共和国河北海事局 | 50 |
| 8 | 大连海事局 | 49 |
相关发文主题分析
| 序号 | 相关发文主题 |
| 1 | 海事；IMO；船舶；国际海事；国际海事组织 |
| 2 | 海事；船舶；港口；港口国监督；航标 |
| 3 | 海事；船舶；水上交通；事故调查；船员 |
| 4 | 海事；船舶；IMO；海事管理；污染 |
| 5 | 海事；船舶；港口；污染；港口国监督 |
| 6 | 海事；船舶；水上交通；行政；海事部门 |
| 7 | 海事；船舶；压载；压载水；溢油 |
| 8 | 海事；船舶；港口；污染；国际海事 |
中国海事期刊文献
- 奏响海事青春之歌 作者：赵晨；不详；
- 数据
- 观点
- 凝聚青年力量建功海事发展 作者：张孟熹；不详；
- 奋斗正当时上海海事推进青年“先锋工程” 作者：上海海事局党组工作部；不详；
- 建功新时代天津海事奏响青春最强音 作者：高峰；不详；
- 凝聚青春力量打造浙江海事"蓝色铁军" 作者：黄牧犇；不详；
- 蔡华文:青春挥洒祖国南疆
