中国民航大学学报杂志简介
- 主管单位：中国民用航空局
- 出版周期：双月刊
- 出版语言：中文
- 主办单位：中国民航大学
- 国际刊号：1674-5590
- 类别：航空
- 创刊时间：1983
- 国内刊号：12-1396/U
- 全年订价：¥ 160.00
- 出版地区：天津
- 曾用名：中国民航学院学报
- 邮编：300300
《中国民航大学学报》是一本由中国民航大学主办的航空学术刊物，该杂志为双月刊，面向国、内外公开发行。主要报道航空相关领域的研究成果与实践，该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点，加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果，使国内外同行能及时、方便地查阅、引用，为航空研究事业的发展作贡献。
《中国民航大学学报》杂志一级发文领域主要有：航空宇航科学技术、自动化与计算机技术、经济管理、理学、电子电信、文化科学、交通运输工程、一般工业技术、环境科学与工程、机械工程。二级发文领域主要有：航空宇航科学与技术 / 人机与环境工程、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、航空宇航科学与技术 / 飞行器设计、航空宇航科学与技术 / 航空宇航推进理论与工程、经济管理 / 产业经济、自动化与计算机技术 / 计算机应用技术、自动化与计算机技术 / 控制科学与工程、电子电信 / 信息与通信工程、航空宇航科学与技术 / 航空宇航制造工程、理学 / 数学。该杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，开设了民用航空、适航专栏、工程技术、基础科学等栏目，反映航空领域科研成果和航空实践经验，为航空工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
中国民航大学学报期刊荣誉
中国民航大学学报历史收录
- 日本科学技术振兴机构数据库
- 哥白尼索引
- 化学文摘（网络版）
学术热点分析
影响因子和被引次数
期刊他引率和平均引文率
影响因子：指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率，是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高，代表着期刊的影响力越大。
被引次数：指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多，说明这篇论文影响力越大，论文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次数中，被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是：他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率：指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
主要资助项目分析
| 序号 | 资助项目 | 文献量 |
| 1 | 国家自然科学基金 | 398 |
| 2 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 263 |
| 3 | 中国民航大学科研基金 | 109 |
| 4 | 中国民航总局科技基金 | 109 |
| 5 | 天津市自然科学基金 | 63 |
| 6 | 国家科技支撑计划 | 40 |
| 7 | 中国民航大学科研启动基金 | 39 |
| 8 | 国家高技术研究发展计划 | 35 |
主要资助课题分析
| 序号 | 资助课题 | 文献量 |
| 1 | 国家自然科学基金(61179042) | 13 |
| 2 | 天津市自然科学基金(06YFJMJC12500) | 13 |
| 3 | 国家自然科学基金(61039001) | 12 |
| 4 | 国家自然科学基金(60832011) | 12 |
| 5 | 国家自然科学基金(60672178) | 11 |
| 6 | 国家科技支撑计划(2011BAH24B12) | 9 |
| 7 | 中国民航大学科研基金(2010kys01) | 9 |
| 8 | 中国民航总局科技基金(MHRD200913) | 8 |
主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 |
| 1 | 中国民航大学 | 1123 |
| 2 | 中国民用航空学院 | 168 |
| 3 | 南京航空航天大学 | 63 |
| 4 | 中国民航学院 | 31 |
| 5 | 同济大学 | 24 |
| 6 | 中国民用航空局 | 24 |
| 7 | 中国民用航空飞行学院 | 19 |
| 8 | 北京航空航天大学 | 15 |
相关发文主题分析
| 序号 | 相关发文主题 |
| 1 | 机场；航空；飞机；飞行；网络 |
| 2 | 民航；教育；飞行；教学；空中交通 |
| 3 | 航空；空中交通；飞行；飞机；适航 |
| 4 | 计算机；发动机；飞机；喷气；喷气发动机 |
| 5 | 机场；道面；沥青；跑道；沥青道面 |
| 6 | 民航；机场；航空；空中交通；因果 |
| 7 | 机场；空管；跑道；民用机场；雷达 |
| 8 | 网络；空中交通；货运；航空；飞机 |
中国民航大学学报期刊文献
- 基于改进灰色Markov链的民机偶然损伤预测模型 作者：贾宝惠; 耿喆元; 蔺越国; 强；中国民航大学航空工程学院; 天津300300；
- 基于PEP的飞机一发失效复飞应急程序优化 作者：谢春生; 戴玉洁；中国民航大学空中交通管理学院; 天津300300；
- 基于CFD的客舱气流组织影响分析 作者：杨文强；中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院; 西安710089；
- 机场水泥道面动态弯沉的温度影响分析 作者：刘海伦; 李萌; 杜浩；同济大学道路与交通工程教育部重点实验室; 上海201804; 上海机场(集团)虹桥国际机场公司; 上海200335; 上海同科交通科技有限公司; 上海200092；
- 正交巨型柱面网壳机库屋盖结构几何构型研究 作者：赵方冉; 刘方; 齐麟；中国民航大学机场学院; 天津300300；
- 基于服务水平决策的航空配餐控制问题研究 作者：叶纪; 唐小卫；南京航空航天大学民航学院; 南京211106；
- 基于不同模型的机场客流量预测 作者：刘夏; 陈磊; 邱钊; 陈焕东; 陈明锐；三亚航空旅游职业学院教务处; 海南三亚572000; 海南大学信息科学技术学院; 海口570228; 海南师范大学教务处; 海口571158；
- 基于二分K均值算法的机场旅客群体划分模型 作者：钟翔; 韩旭; 朱彩云; 王晓萌；天津滨海国际机场信息技术部; 天津300300；
