中国民用航空杂志简介
- 主管单位：中国民用航空总局
- 出版周期：月刊
- 出版语言：中文
- 主办单位：《中国民用航空》杂志社
- 国际刊号：1009-8739
- 类别：工业
- 创刊时间：2000
- 国内刊号：11-4604/D
- 全年订价：¥ 408.00
- 出版地区：北京
- 曾用名：民航经济与技术
- 邮编：100028
《中国民用航空》是一本由《中国民用航空》杂志社主办的工业学术刊物，该杂志为月刊，面向国、内外公开发行。主要报道工业相关领域的研究成果与实践，该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点，加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果，使国内外同行能及时、方便地查阅、引用，为工业研究事业的发展作贡献。
《中国民用航空》杂志一级发文领域主要有：经济管理、航空宇航科学技术、政治法律、文化科学、自动化与计算机技术、建筑科学、环境科学与工程、天文地球、交通运输工程、电子电信。二级发文领域主要有：经济管理 / 产业经济、经济管理 / 国民经济、经济管理 / 企业管理、航空宇航科学与技术 / 人机与环境工程、经济管理 / 金融学、政治法律 / 法学、经济管理 / 世界经济、文化科学 / 教育学、政治法律 / 政治学、航空宇航科学与技术 / 飞行器设计。该杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，开设了航空法规、航空运输、机场、通用航空、航空工业、民航证券、财务管理、人力资源、航空安全、适航与 维修、航空保障、空管、世界民航、民航技术、民航资讯、企业文化、一家之言等栏目，反映工业领域科研成果和工业实践经验，为工业工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
中国民用航空期刊荣誉
学术热点分析
影响因子和被引次数
期刊他引率和平均引文率
影响因子：指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率，是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高，代表着期刊的影响力越大。
被引次数：指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多，说明这篇论文影响力越大，论文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次数中，被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是：他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率：指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
主要资助项目分析
| 序号 | 资助项目 | 文献量 |
| 1 | 国家自然科学基金 | 46 |
| 2 | 中国民航飞行学院科研基金 | 15 |
| 3 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 10 |
| 4 | 中国民航飞行学院青年基金 | 9 |
| 5 | 国家软科学研究计划 | 5 |
| 6 | 四川省科技计划项目 | 3 |
| 7 | 中国气象局气象软科学项目 | 3 |
| 8 | 四川省教育厅重点项目 | 2 |
主要资助课题分析
| 序号 | 资助课题 | 文献量 |
| 1 | 国家自然科学基金(70371034) | 4 |
| 2 | 国家自然科学基金(60776805) | 3 |
| 3 | 国家自然科学基金(61179074) | 3 |
| 4 | 国家自然科学基金(60879006) | 3 |
| 5 | 国家软科学研究计划(2010GXS5B155) | 2 |
| 6 | 国家自然科学基金(61179073) | 2 |
| 7 | 国家自然科学基金(U1233202) | 2 |
| 8 | 国家自然科学基金(61079022) | 2 |
主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 |
| 1 | 中国民用航空局 | 546 |
| 2 | 中国民用航空飞行学院 | 412 |
| 3 | 中国民航大学 | 261 |
| 4 | 《中国民用航空》编辑部 | 256 |
| 5 | 中国民航管理干部学院 | 247 |
| 6 | 中国国际航空股份有限公司 | 140 |
| 7 | 中国南方航空股份有限公司 | 134 |
| 8 | 中国民用航空总局 | 126 |
中国民用航空期刊文献
- 人的因素研究与应用要注重“四个结合” 作者：刘清贵；不详；
- 《粤港澳大湾区发展规划纲要》印发提出建设粤港澳大湾区世界级机场群
- 2019年春节假期民航运送旅客1258万人次
- 民航局《特定类无人机试运行管理规程(暂行)》
- 北京大兴国际机场飞行校验工作圆满落幕
- 全球最新航油价格
- 中国民航2018年12月主要运输生产指标统计
- 中国航空运输系列指数
