《中国远洋海运》是一本由中国远洋海运集团有限公司主办的交通学术刊物,该杂志为月刊,面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为交通研究事业的发展作贡献。
《中国远洋海运》杂志一级发文领域主要有:经济管理、交通运输工程、政治法律、石油与天然气工程、文化科学、自动化与计算机技术、机械工程、建筑科学、环境科学与工程、天文地球。二级发文领域主要有:经济管理 / 产业经济、交通运输工程 / 船舶与海洋工程、交通运输工程 / 港口、海岸及近海工程、交通运输工程 / 船舶及航道工程、经济管理 / 世界经济、经济管理 / 国民经济、经济管理 / 国际贸易、经济管理 / 企业管理、经济管理 / 金融学、政治法律 / 法学。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了航运人语、观察_图话、观察、观察_月度航情、全局、本期聚焦:年中观市、专栏、业界、法律、市场等栏目,反映交通领域科研成果和交通实践经验,为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家社会科学基金 | 1 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 中国石油天然气集团公司 | 103 |
2 | 中国社会科学院 | 57 |
3 | 中国石油 | 48 |
4 | 商务部国际贸易经济合作研究院 | 27 |
5 | 中华人民共和国交通运输部 | 26 |
6 | 中远海运特种运输股份有限公司 | 22 |
7 | 交通运输部 | 18 |
8 | 商务部研究院 | 13 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 原油;原油市场;国际原油;国际原油市场;油价 |
2 | 一带一路;金融;经贸;供应链;经贸合作 |
3 | 原油;原油市场;国际原油;国际原油市场;油价 |
4 | 一带一路;经贸;经贸合作;自由贸易;供应链 |
5 | 港口;海运;水运;装箱;自由贸易 |
6 | 特种船;运输市场;航运;多用途;多用途船 |
7 | 港口;主要港口;装箱;集装;集装箱 |
8 | 一带一路;自由贸易;供应链;服务贸易;经贸 |