《重型汽车》是一本由中国重汽集团汽车研究总院主办的工业学术刊物,该杂志为双月刊,面向国、内外公开发行。主要报道工业相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为工业研究事业的发展作贡献。
《重型汽车》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、机械工程、经济管理、动力工程及工程热物理、自动化与计算机技术、环境科学与工程、一般工业技术、金属学及工艺、建筑科学、政治法律。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、经济管理 / 产业经济、经济管理 / 国民经济、经济管理 / 企业管理、动力工程及工程热物理 / 动力机械及工程、环境科学与工程 / 环境工程、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了汽车信息、汽车论坛、汽车研究、汽车设计、汽车技术、汽车应用、汽车智能、汽车环保、汽车市场、汽车门诊等栏目,反映工业领域科研成果和工业实践经验,为工业工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家高技术研究发展计划 | 1 |
2 | 国家自然科学基金 | 1 |
3 | 广东省高等职业技术教育研究会课题 | 1 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家高技术研究发展计划(2006AA110105) | 1 |
2 | 国家自然科学基金(71102149) | 1 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 东风汽车有限公司 | 67 |
2 | 中国重型汽车集团有限公司 | 50 |
3 | 东风商用车公司 | 42 |
4 | 中国石油化工集团公司 | 26 |
5 | 陕西法士特汽车传动工程研究院 | 26 |
6 | 陕西法士特齿轮有限责任公司 | 25 |
7 | 武汉理工大学 | 20 |
8 | 重庆车辆检测研究院 | 19 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 汽车;商用车;重卡市场;卡车;车市 |
2 | 汽车;重型汽车;商用车;驾驶;车辆 |
3 | 商用车;卡车;电动;汽车;模块化 |
4 | 汽车;斯太尔;发动机;重型汽车;离合 |
5 | AMT;商用车;变速;变速器;整车 |
6 | 变速;变速器;商用车;AMT;自动变速 |
7 | 汽车;挂车;液压;有限元;有限元分析 |
8 | 汽车;客车;电动;整车;燃机 |